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Según anunció el consorcio Hidalgo e Hidalgo, firma que administra la concesión entre Zipaquirá y Palenque, se dispondrán de más casetas de peajes de forma vertical en cada uno de los puntos para que los usuarios puedan continuar su camino más rápido.
Según explicó el concesionario, el peaje de Curos tendrá dos casetas adicionales, así como el de Oiba, Curití y Casablanca, mientras que el peaje de Saboyá que cuenta con tres casetas, tendrá una adicional.
Además, a futuro dentro de las obras adicionales contempladas por el concesionario de origen ecuatoriano, no se descarta que según la disposición de recursos se pueda proyectar la ampliación de las zonas de peajes de forma horizontal. Este tipo de intervención contemplaría la ampliación de los segmentos de la vía en un corredor que según los expertos del concesionario, es demasiado estrecho para el alto flujo de tráfico, que se acerca a los 7.000 vehículos en promedio diarios.