Los ciudadanos están familiarizados con la campaña que pretende mejorar la manera de comportarse en las vías. La llamada inteligencia vial que publicita Guillermo Prieto alias Pirry (1970) al parecer ha gastado grandes cifras de dinero, y lo que critican los economistas es que no ha tenido el efecto deseado mientras que por ejemplo las de Antanas Mockus (1952) fueron acertivas y no generaron muchos gastos.
