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TRANSPORTE
ANI amplió el plazo de la adjudicación del proyecto férreo La Dorada – Chiriguaná
viernes, 11 de octubre de 2024
Corredor férreo La Dorada-Chiriguaná
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ANI
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Hasta el 20 de diciembre los interesados podrán presentar sus propuestas, y el 13 de febrero de 2025 se adelantaría el proceso de adjudicación del contrato
Gobierno publicó los pliegos para adjudicar APP de la vía férrea Dorada-Chiriguaná
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, anunció la ampliación del plazo para hacer la ejecución de la APP férrea La Dorada – Chiriguaná. De acuerdo con la entidad, el ajuste se dio por solicitud de cuatro de las empresas interesadas en desarrollar el proyecto, que propone que reactivar los trenes del país.
Según lo explicado por la ANI, la etapa de presentación de ofertas del proceso de licitación pública ya no finalizará el 14 de noviembre de 2024, el nuevo plazo será el 20 de diciembre, para que la adjudicación se adelante el 13 de febrero de 2025.
La entidad aseguró que se han recibido más de 500 observaciones por parte de los interesados, con las que se ha perfilado y afinado el proyecto, para garantizar la viabilidad técnica, financiera y jurídica.
Además, la prórroga permitirá que los interesados mejoren sus ofertas en aspectos técnicos, financieros, ambientales y sociales.
“Hemos escuchado a las empresas interesadas nacionales e internacionales que nos han solicitado extender los cronogramas para perfeccionar sus ofertas y decidir su eventual participación en el proyecto que permitirá conectar de manera más eficiente los puertos de la región Caribe con el centro de país, disminuyendo los costos logísticos y las emisiones contaminantes”, dijo Francisco Ospina Ramírez, presidente de la ANI.
Se espera que esa red férrea movilice 2,8 millones de toneladas anuales, en el mediano y largo plazo, teniendo en cuenta que actualmente el corredor transporta 143.348 toneladas.
ANI y la FDN socializarán en 12 audiencias la concesión entre La Dorada y Chiriguaná
Desde la ANI esperan que la obra genere 32.000 empleos entre directos e indirectos, solo en la etapa de construcción. Además, el proyecto contempla rehabilitar la vía férrea, construir un edificio administrativo, centro de control, dos talleres de mantenimiento para los trenes, un centro de transferencia de carga, entre otros avances.
“Entre las obras sociales más importantes está la construcción del puente vehicular y peatonal sobre el río Sogamoso en el municipio de Puerto Wilches y Barrancabermeja, y la reubicación”, señaló la ANI.
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