MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Bogotá es la ciudad que tiene disminuciones más fuertes en términos de demanda acumulada.
La Superintendencia de Puertos y Transporte reveló el primer informe estadístico del sector, que comprende el periodo de enero a junio de 2018 y que presenta los diferentes modos, modalidades y actores del tránsito terrestre, marítimo, fluvial y aéreo.
En transporte masivo el informe indicó que las disminuciones más fuertes en términos de demanda acumulada se registran en la ciudad de Bogotá, particularmente en el componente zonal (SITP), con 18 millones de viajes menos que 2017, teniendo en cuenta que ya tenía una caída importante de pasajeros durante todo el año pasado.
“En el avance de los sistemas de transporte masivo se tienen dificultades en la mayoría de las ciudades, dado que ninguna ha logrado el 100 % del objetivo, lo cual indica la necesidad de revisar las condiciones operacionales actuales y ajustar los modelos operativos y financieros, tal como lo evidencia la diferencia entre la tarifa técnica y la tarifa al usuario”, señala el informe.
En ese sentido, las estadísticas de la entidad demostraron que el sistema de transporte de Bogotá troncal se ubicó en 347.509.793 durante el primer semestre de 2017 y 333.018.524 en el mismo periodo de 2018, lo que representó una variación del -4,2 %.
El Metrolínea de Bucaramanga pasó de tener una demanda de 16.814.716 en el primer semestre de 2017 a 16.768.368 en 2018, lo que significó una variación del -0,3 %; mientras que Transmetro de Barranquilla registro una variación de -0,8 %, al ubicarse en los seis primero meses de 2017 en 8.842.471, para pasar durante 2018 a 8.686.117.
Los únicos que representaron cifras positivas fueron el MIO de Cali y Metroplus de Medellín. En el caso del transporte de la capital del Valle, este tuvo un comportamiento de 69.411.171 en los primero seis meses de 2018, frente a los 69.006.479 que movilizó el año pasado, con un crecimiento de 0,6 %. Para Medellín el comportamiento registró un incremento de 2,3 %, al pasar de 36.301.635 en 2017 a 37.144.906 este año
La Superintendencia sostuvo que los sistemas de transporte masivo tienen una realidad diferente frente a los vehículos contractuales, versus los que realmente prestan el servicio, entre otros aspectos, porque muchos vehículos de los concesionarios se encuentran varados, sin que salgan a prestar el servicio estando vinculados, como es el caso de Bogotá en su componente zonal, el MIO en la ciudad de Cali, y Metrolínea: estos últimos de forma significativa.
TRANSPORTE AÉREO
Respecto a esta modalidad, la Supertransporte informó que en el país operan 116 empresa de transporte aéreo, clasificadas en 54 de servicios no regulares (aerotaxis), 28 extranjeras de pasajeros, 12 extranjeras de carga, 8 regulares de pasajeros nacionales, 8 de carga nacional, 4 regionales y 2 comerciales especiales. La cantidad de vuelos realizados en 2017 ascendió 467.699, y a mayo del presente año se hicieron 198.096.
En 2017, los vuelos de pasajeros representaron el 61 %, mixto el 32 %, carga el 5 % y vacíos el 1 %: comportamiento que se mantiene el presente año. Del Aeropuerto El Dorado, de Bogotá, llegan y salen el 28 % del total de vuelos, seguido de Rionegro (Antioquia), con el 7 % y de Cali con un 6 %.
En el periodo enero – mayo de 2018, el número total de vuelos de carga mantiene el comportamiento del mismo periodo del año anterior. No obstante, la entidad señaló que se presentó una reducción del 6 % en los vuelos nacionales y un aumento del 4 % en los vuelos internacionales.
“El número de vuelos de pasajeros para este periodo aumentó 10 % en los internacionales y se redujo 6 % en los nacionales. Mientras en los vuelos mixtos se aumentó 9 % en los nacionales y se redujo 10 % en los internacionales”, se lee en el informe de la Superintendencia de Transporte.
TRÁFICO PORTUARIO
En esta categoría, la entidad de control en el sector transporte detalló que en el año 2017 se presentó un tráfico portuario de 206,5 millones de toneladas, de las cuales el 85,8 % corresponden a la Zona Portuaria del Caribe, Pacífico (12,4 %), Zona Portuaria Fluvial de Barrancabermeja (1,3 %) y Zopa Portuaria Río Magdalena (0,5 %).
De las toneladas movilizadas por los puertos, el 66 % corresponden a operaciones de exportación, el 20 % a importación y el 14 % a operaciones de tráfico de cabotaje y de carga interna. En el primer semestre de 2018, el tráfico llegó a 96,2 millones de toneladas, siendo inferior en un 7 % al registrado en el mismo periodo del año anterior.
El presidente de Ecopetrol elevó la proyección del déficit para el próximo año desde 83 Gbtud hasta 120 Gbtud y para 2026 a casi 300 Gbtud
El mandatario objetó el proyecto de ley que aprobó el Congreso en la pasada legislatura por no tener aval fiscal del Ministerio Hacienda
Otros costos que influyen para los camioneros son la mano de obra de los conductores, los seguros, el mantenimiento y los servicios de estación
