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El gremio de los transportadores de carga asegura que la propuesta de implementar peajes urbanos afectará al consumidor final
La Federación Colombiana de Transportadores de Carga Colfecar , catalogó como inoportunas las propuestas presentadas en la reforma tributaria en cuanto al incremento del IVA del 5% al 19% para el Diesel y la eliminación de la exención del IVA al Biodisel; también rechazaron la creación del impuesto nacional de vehículos al gravamen con IVA del 19% a los servicios postales y mensajería y la autorización a los mandatarios municipales para instalar peajes urbanos.
“El transporte de carga es transversal a todos los sectores económicos y que de ser aprobados estos puntos se generarían sobrecostos que impactarían significativamente los precios de todos los productos a los colombianos, poniendo en riesgo el cumplimiento de la meta de inflación del Banco de la República y la reactivación económica”, señaló la presidente de la asociación Nidia Hernández Jiménez.
Agrega Colfecar que este proyecto de reforma tributaria es un golpe inoportuno en este momento debido a la situación que atraviesa la economía nacional cuando según la asociación el movimiento de carga registra un incipiente crecimiento.
Según el gremio, en la actualidad el ACPM tiene un peso del 40% en los costos operativos de los transportadores y con un aumento del IVA del 5% al 19% y con la eliminación de su exención para el biodiesel, se disparará el precio de este ítem jalonando significativamente el alza en el valor de los fletes y por ende los costos logísticos de los generadores de carga afectando a todo el país.
Según el alcalde de Bogotá, dichas propuestas para cubrir el déficit del Sistema fueron hechas por el actual Gobierno y no por su administración
El funcionario presentó este viernes su carta de renuncia al presidente Gustavo Petro. Fue nombrado por Olmedo López en el cargo
Con el aumento de 6,54%, el auxilio de transporte se ubicaría cerca de $172.594, lo que daría un salario mínimo total de $1,55 millones
