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El recorrido del trayecto, según anunció el alcalde Alejandro Char, se desarrolla a través de una Alianza Público Privada (APP) y se hará por la calle 30, con una extensión aproximada de 11,8 kilómetros e iniciará desde la Intendencia Fluvial, ubicada en la carrera 46, hasta la terminal aérea.
La inversión sería de $1,4 billones durante los próximos 30 años y sería financiado 70% con recursos privados y el restante 30% lo pondría el distrito, una vez entre en operación.
Este proyecto, que hace parte del Plan de Desarrollo Barranquilla 20016 - 2019, fue presentado por la firma A Todo Tren y Cointer.
Se espera que tenga una demanda inicial de 97.000 pasajeros por día, con un potencial de 115.000 pasajeros por día. El tiempo total del recorrido sería de 38 minutos.
La prima se paga dos veces en el año, esto es en junio y en diciembre de cada año, y esta equivale a 50% del salario más auxilio de transporte
Este acuerdo reafirma el compromiso de ambas entidades con el desarrollo de herramientas estadísticas de alta calidad
Al comparar enero a septiembre de 2024 respecto al mismo periodo de 2023, se observa una variación positiva de 7% en las exportaciones lo que significan un incremento de 4,4 millones de toneladas
