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El costado oriental quedó definido con cinco carriles los cuales están entre la Calle 245 y el Peaje de Andes
El Gobierno oficializó la entrega de la ampliación de la Autopista Norte que cubre las salidas de Bogotá y la Sabana de la capital. Desde hoy, se habilitó la obra que en su eje oriental tiene cinco carriles, entre la Calle 245 y el Peaje Andes. Adicional, el proyecto definió cuatro carriles, entre el Peaje Andes y La Caro, mientras que el costado occidental sí tendrá los cinco carriles entre La Caro y la Calle 245.
Durante la presentación, la ANI, la Vicepresidencia, la Presidencia, y el Ministerio de Transporte, destacaron que se trata de una de las obras clave para Bogotá y para el tránsito por la salida norte a Cundinamarca; pues permitirá que fluya el tránsito.
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Igualmente, el proyecto quedó como la antesala a la obra del Tren de Cercanías de la Sabana de Bogotá, según explicó la Gobernación de Cundinamarca.
"Aquí seguimos respondiéndole a Colombia con obras, en medio de esta pandemia vimos al sector de infraestructura y vamos a hacer realidad varios proyectos como el Aerocafé. Estaremos entregando con todo el equipo de Invias el túnel de la línea, aunque el país se gastó casi 20 años 60%, y en 2 años hicimos 40% para materializar esa visión de concluir", dijo el presidente Iván Duque.
A pesar de avances importantes, los desafíos en seguridad y movilidad resaltan la necesidad de fortalecer políticas integrales
Expresidentes como Andrés Pastrana expresaron su desacuerdo con la decisión, aunque aún se está a la espera de un comunicado oficial
Las actividades económicas que más contribuyeron al valor agregado incluyen las actividades artísticas, de entretenimiento y recreación, así como otros servicios
