La ANI desembolsó más de $507.000 millones en contraprestaciones aeroportuarias

La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, anunció que completará el desembolso de $507.189 millones a 13 municipios del país como contraprestaciones aeroportuarias a entes territoriales.

La ANI explicó que esta contraprestación corresponde a 20% del total de los ingresos que generan los aeropuertos, derivado del aprovechamiento comercial que realizan las concesiones.

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Estas contraprestaciones comprenden el periodo desde el primero de enero de 2022 hasta marzo de 2024, de acuerdo con el tráfico de pasajeros a nivel nacional e internacional de cada aeropuerto.

Debido a esto, el aeropuerto internacional El Dorado es la terminal aérea con la mayor contraprestación, al tener más flujo de pasajeros. Se destinarán en total $304.605 millones, de los cuales $231.805 millones son para Bogotá y $72.801 millones corresponden al municipio de Funza.

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El aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena aportó a la capital de Bolívar $72.109 millones. Otros aeropuertos de mayor aporte son el Alfonso Bonilla Aragón, que dejó $63.373 millones al municipio de Palmira; el aeropuerto Ernesto Cortissoz, con influencia en los municipios de Soledad y Malambo, aportará $7.660 millones; y el municipio de Rionegro, por cuenta del aeropuerto José María Córdova, $46.899 millones.

Medellín recibirá del aeropuerto Enrique Olaya Herrera $4.864 millones; el municipio de Quibdó, Chocó, recibirá $1.368 millones del aeropuerto El Caraño; el aeropuerto de Las Brujas, en Corozal, Sucre, recibirá $147 millones; el aeropuerto Antonio Roldán Betancur del municipio de Carepa, Antioquia, recibirá $850 millones y a través del aeropuerto Los Garzones, un total de $5.303 millones para los municipios de Montería ($3.294 millones) y Cereté ($2.008 millones).

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La ANI gestiona 16 aeropuertos concesionados, de los cuales 10 generan ingresos para los municipios en los que se encuentra ubicada esta infraestructura aeronáutica.

“Estos son recursos que el Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, ha venido gestionando y trasladando a las entidades territoriales. Deben ser destinados por los alcaldes para la construcción y/o mejoramiento de vías, la construcción y operación de infraestructuras de servicios conexos al transporte público y la implementación y operación de sistemas de transporte público colectivo o masivo que den acceso y mejoren la conectividad con los aeropuertos”, explicó Francisco Ospina Ramírez, presidente de la ANI.