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El proyecto perteneciente a la concesión Chirajara - Fundadores, tuvo una inversión de $186.405 millones y tiene 99,86% de avance
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), aseguró que el puente Macalito, ubicado en la Unidad Funcional 2 (Retorno 1-Retorno 2), cuya longitud es de 962 metros (lo que lo convierte en el más largo del proyecto), será entregado antes de finalizar 2021.
Este es uno de los tres puentes más representativos del corredor perteneciente al proyecto Chirajara - Fundadores, el cual ya registra un avance de 91,6%, de acuerdo con la concesión, razón por la que se estima su entrega total para junio de 2022.
Respecto a Macalito, la agencia afirmó que este tramo de viaducto cuenta con elementos de ITS de última tecnología, estándares de seguridad y presenta actualmente un avance en su ejecución de 99,86%. La inversión en esta obra es superior a $186.405 millones.
Adicional a esta obra, en ejecución también se encuentran los puentes Corrales, de 765 metros, en la Unidad Funcional 3 (Retorno 2-Caños Seco Pipiral) y el puente 9A, de 380 metros, en la Unidad Funcional 5 (Bijagüal), que alcanzan 66,45% y 57,23% de avance, respectivamente. Estos se construyen mediante el sistema de voladizos sucesivos.
Carlos García, vicepresidente ejecutivo de la ANI, afirmó que este proyecto permitirá accesibilidad directa desde el centro de Colombia hacia los llanos orientales. Asimismo, permitirá reducir los tiempos de desplazamiento.
En cuanto al proyecto de la vía al llano, cabe resaltar que Chirajara - Fundadores contempla la construcción de 24,61 kilómetros de segunda calzada, seis túneles, 20 puentes vehiculares y siete puentes peatonales.
A la fecha ha generado más de 3.700 empleos y entre las obras más representativas se destacan cuatro túneles de gran envergadura, entre ellos el Buenavista, el más extenso de este corredor vial pues tiene una longitud de 4.558 metros. También sobresalen los túneles 2, 5 y 6; La Pala, de 1.950 metros, y Pipiral, de 712 metros.
En 2020 se entregaron 10,5 kilómetros de segunda calzada del proyecto, que cuando termine su etapa de construcción y entre en operación, disminuirá en 22 minutos el tiempo de viaje para el transporte de carga.
Miguel Silva explicó que este proyecto es de competencia del Gobierno Nacional y que la ANI tiene la responsabilidad principal sobre su ejecución
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