MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
La administración Distrital espera que el próximo 29 de diciembre se pueda hacer la adjudicación
Al proceso de licitación que busca un nuevo esquema de aseo en Bogotá llegaron 18 consorcios interesados, para participar en alguna de las cinco Áreas Exclusivas de Aseo en las que se dividirá la ciudad.
Según dio a conocer la Alcaldía, llegaron 18 propuestas para el esquema, proveniente de ocho países, a la espera de que el próximo 29 de diciembre se pueda hacer la adjudicación, a pesar de existir una solicitud de la personería de ampliar este plazo por tres días más, o sea, hasta enero de 2018.
De igual forma, se espera que en febrero comience la operación de los nuevos operadores, dentro de los cuales podría estar Aguas de Bogotá, pues se presentó a este proceso.
En ese proceso de $4,8 billones, todavía persisten una serie de dudas, que solo se resolverán cuando se conozcan los nuevos operadores.
Uno de los primeros cuestionamientos de esta licitación, que estará abierta hasta el 15 de diciembre, tiene que ver con los cierres financieros en cada una de las Áreas Exclusivas de Aseo, establecidas en el pliego del Distrito. Dentro del trámite se evidenció que dos de las áreas no cumplían con los requisitos financieros, lo que llevó a reparos de la Comisión de Regulación de Agua y Saneamiento (CRA).
Sin embargo, la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (Uaesp) aseguró que, luego de las observaciones de la CRA, se hicieron los ajustes a los modelos financieros, con lo cual se garantizaron los ingresos de las cinco áreas. Así, el área que tendrá mayor remuneración es la número 2, que incluye localidades como Bosa, Ciudad Bolívar y Tunjuelito (son siete en total), con $1,5 billones. El área 1 (San Cristóbal, Chapinero, Usaquén) tendrá $1,08 billones y será la segunda con mayor monto destinado.
El segundo punto que fue resuelto ya, pero que sigue generando inquietudes, es la posibilidad de un cambio en las tarifas por el mayo número de funciones que tendrán que cumplir los operadores, como la limpieza de andenes y recolección de llantas.
Los incrementos diarios en el almacenamiento disminuyeron 0,21 % entre 16 y 17 de noviembre, de acuerdo a las cifras del CAR
A causa del congelamiento de las tarifas en 2023, se presentaría el ajuste normal de los peajes a partir del 1 de enero de 2025, y la base del incremento sería el ajuste del IPC
En cuanto al transporte de carga y de correo, en los últimos 12 meses se transportaron más de 933.000 toneladas, presentando un crecimiento de 8,4%
