Transporte y alimentos, primeros sectores beneficiados con la apertura

Hoy se abre la frontera con Venezuela. Desde julio, los presidentes Gustavo Petro y Nicolás Maduro empezaron a dar los primeros pasos para que los países volvieran a restablecer las relaciones rotas desde 2009.

Precisamente, este año se espera mover US$1.200 millones, lo que significaría que en total el comercio tendría un aumento entre 8% y 10% respecto al año anterior. En todo 2023 la cifra aumentaría a US$2.200 millones.

“Hay que tener algo muy claro y es que el comercio con Venezuela nunca paró, se redujo sustancialmente, pero esta reapertura va a hacer que el comercio tenga la garantía de agilidad, legalidad y seguridad, tres condiciones fundamentales en cualquier paso fronterizo”, aseguró María Luisa Chiappe, la nueva presidenta de la Cámara Colombo Venezolana, quien definió este hito histórico como una nueva etapa en la relación binacional.

Durante siete años estuvo intermitente o permanentemente cerrada la frontera entre Norte Santander y Táchira.

El cierre de tanto tiempo significó, según Germán Umaña, ministro de Comercio, Industria y Turismo que “aumentaran las brechas sociales en los indicadores sociales entre Norte de Santader y Colombia en general y entre Táchira y Caracas” y añadió que lo que “estamos recuperando la esperanza y cuando uno recuperarla esperanza tiene que prepararse para que se convierta en realidad”.

“La Cámara Colombo Venezolana celebra con mucho entusiasmo esta medida. De hecho la Cámara lleva, desde 2009, hablando con autoridades de los dos países y con instituciones para que se dieran las condiciones que permitieran abrir la frontera”, añadió Chiappe.

El transporte y los alimentos, serán los primeros sectores en beneficiarse con la reapertura de la frontera. El transporte de carga porque, por cercanía y las condiciones geográficas, movilizar cargamento vía terrestre es mucho más fácil. “Llevar mercancía a Venezuela es lo mismo que llevarla a cualquier lugar de Colombia”, afirmó Chiappe.

Desde el jueves empresas como Colombina, Superalimentos, Nutresa y Grupo A, empezaron a cargar sus mercancías en Cúcuta y hoy, después del evento protocolario, empezarán a transitar por el puente a Venezuela.

Respecto a este punto, Chiappe aseguró que es fundamental tener en cuenta los indicadores sociales, “en lo que tienen que ver con Colombia, el cierre del puente ha sido muy perjudicial para la situación social de Cúcuta particularmente, donde se presentan tasas de desempleo altísimas. Por ejemplo en 2021 fue de 16% y se estima que en 2022 esta cifra se reduzca a 15%. Estas son cifras mucho más altas que las del promedio Nacional” y concuerda con el ministro Umaña en que esos indicadores se corregirán gradualmente.

Por tanto, uno de los objetivos principales que se tienen con esta apertura responden a indicadores sociales, disminuir la desigualdad en términos de pobreza monetaria, pobreza absoluta, desempleo e informalidad. “Ese flujo de mercancías, de inversiones, de complementación industrial productiva y de servicio entre los agentes económicos y sociales de la frontera implicarán la recuperación de esos indicadores sociales”, aseguró Umaña.

En el año 2008 fue la época de oro para el comercio entre las dos Naciones, cuando se alcanzaron cifras de US$6.070 millones en exportaciones al país vecino. Sin embargo, la reducción de los precios y por ende producción de petróleo de Venezuela hizo que disminuyera la capacidad de compra del país.

“En 2021 las exportaciones llegaron a US$331 millones, comparado con los US$6.070 millones de 2008 y en 2022 estamos empezando a ver un repunte, de hecho, durante el primer semestre el comercio creció 126%”, aseguró Chiappe.

Y, aunque las cifras aún son lejanas a la época dorada, los expertos ven por buen camino estas relaciones y esperan que estas tendencias marcadas desde este año se acentúen con la apertura del puente. “Sobretodo porque en este momento los precios del petróleo favorecen a la economía venezolana”, terminó la presidenta.

¿Cuáles son los sectores más beneficiados?
“El reto está en que el comercio entre los dos países crezca, tanto las importaciones como las exportaciones, Venezuela siempre ha sido el primer destino de las exportaciones industriales de Colombia”, aseguró María Luisa Chiappe, presidenta de la Cámara Colombo Venezola. El comercio con Venezuela cubre en gran medida el sector manufacturero: alimentos, confecciones, textiles, plásticos, materiales de construcción, maquinaria y sector automotor, “esos eran los rubros en los que teníamos un comercio muy activo con Venezuela durante tantos años”, añadió.