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El documento se encuentra en consulta pública hasta el 11 de junio y es de obligatorio cumplimiento para los actores de la cadena
Con el fin de recibir observaciones y comentarios entorno al documento, el Ministerio de Transporte publicó el proyecto resolución mediante el cual hace la actualización del protocolo del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (Sicetac), como parte de la hoja de ruta trazada junto a los transportadores de carga del país.
Para esto se realizó un trabajo mancomunado la Oficina de Regulación Económica del Ministerio de Transporte y la mesa técnica del Observatorio de Transporte de Carga, efectuando estudios técnicos, económicos y validaciones de campo, que dieron paso a establecer metodologías para determinar el costo de operación mínimo.
En esta actualización revisada y aprobada por el Observatorio de Transporte de Carga por Carretera (Otcc), se incluyeron ítems nuevos como la bioseguridad, vías alternas en una ruta origen- destino, revisión técnico mecánica, costos adicionales a la carga refrigerada, y costos adicionales a la carga granel sólido, entre otros.
De igual forma se unifica y actualiza la normatividad existente
mediante la cual se adoptó y actualizó el protocolo del Sicetac.
La ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, resaltó que "La actualización ha beneficiado a todos los actores de la cadena del servicio público del transporte automotor de carga, reiterando que los Costos Eficientes de Operación son mínimos y de carácter obligatorio".
Así hay que aclarar que los Costos Eficientes de Operación mínimos contenidos en el Sicetac, tienen cumplimiento obligatorio para todos los actores de la cadena del servicio público del transporte automotor de carga, que se encuentren dentro de las tipologías vehiculares previstas en el proyecto de resolución.
"Asimismo, el presente proyecto de resolución no afectaría las investigaciones en curso, que seguirán su trámite en la Superintendencia de Transporte respecto de los pagos realizados por debajo de los costos mínimos publicados en el Sicetac al momento de realizar la operación de carga", especificó la cartera.
Por su parte, la viceministra de Transporte, Carmen Ligia Valderrama Rojas, enfatizó en que “este proyecto de resolución hace parte de la hoja de ruta establecida en conjunto con los transportadores de carga en las mesas técnicas de trabajo que se han realizado. Igualmente seguimos trabajando para mejorar los procesos en los que se ven involucrados los actores del sector, es una prioridad”
Miguel Silva explicó que este proyecto es de competencia del Gobierno Nacional y que la ANI tiene la responsabilidad principal sobre su ejecución
El presidente Gustavo Petro aseguró en su cuenta de X que la descarbonización "es el verdadero objetivo de la política económica"
Para cumplir con los compromisos, el Gobierno necesita recortar $31 billones adicionales este año y $39,1 billones el próximo año
