MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Las tasas impuestas por el gobierno de Donald Trump aplicarán para sus principales socios comerciales incluidos México, Canadá y la Unión Europea.
Colombia no fue excluida de los 28 países que deberán regirse a las nuevas tasas arancelarias establecidas por Estados Unidos para el acero y aluminio por lo que, junto a algunos de los principales socios comerciales del país norteamericano como México, Canadá y la Unión Europea, deberá someterse a la medida impositiva.
De este modo, el gobierno de Donald Trump estableció tasas de 25% para el acero y 10% para el aluminio a nivel global, una decisión que afecta a un sector con una dinámica favorable en 2017, según datos del Dane, pues exportó a este país más de US$213 millones en metales y sus manufacturas, con un aumento de 5,7%.
Alberto Graciano, economista y experto en impuestos de la Universidad de Antioquia, explicó que ante la no exención de aranceles para las principales potencias y grandes exportadores de metales a nivel global, “se van cumpliendo los temores de una guerra comercial en la que importantes volúmenes que ya no llegarán a Estados Unidos por los altos costos impositivos, buscarán mercados alternativos como los latinoamericanos para salir de su oferta restringida, entre ellos el colombiano, creando un gran temor en este sector a nivel interno”.
En el encuentro organizado por Amcham Colombia y Fedesarrollo en Medellín, Olga Salamanca, directora de Defensa y Política Comercial de la firma Araújo Ibarra, explicó sobre esta coyuntura de la que Colombia no está exenta que “es fundamental mantener la cordura pues Estados Unidos está tomando un nuevo direccionamiento y no debe entenderse como una medida particular contra el país. No es la primera que el gobierno de Trump toma en este sentido, por lo que es importante fortalecer las relaciones binacionales”.
El presidente de Ecopetrol elevó la proyección del déficit para el próximo año desde 83 Gbtud hasta 120 Gbtud y para 2026 a casi 300 Gbtud
El mandatario objetó el proyecto de ley que aprobó el Congreso en la pasada legislatura por no tener aval fiscal del Ministerio Hacienda
Otros costos que influyen para los camioneros son la mano de obra de los conductores, los seguros, el mantenimiento y los servicios de estación
