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El precio actualmente es cercano a $14.041, en promedio, que es superior hasta en $5.000 frente al combustible tipo corriente.
Como resultado del incremento en los precios internacionales del petróleo, la reactivación económica, la entrada de automóviles híbridos y de motores turbo y el aumento en la calidad de este combustible, el costo promedio de la gasolina extra ha subido 24% en el último año en las distribuidoras (EDS) del país. El precio aproximado es de $14.041.
El presidente de Fendipetroleo, Juan Carlos Vélez, explicó que la variación puede llegar a ser superior hasta en $5.000, comparada con el precio de la gasolina corriente.
Dicho incremento también obedece a que esta clase de comburente, “tiene un precio totalmente liberado y fluctúa mucho respecto a las condiciones del mercado, por lo que no hay un precio preestablecido”, aseguró Vélez. En este sentido, al no estar regulado por el Ministerio de Minas y Energía, son las mismas EDS las que fijan el precio de acuerdo con su criterio.
Luis Guillermo Acosta, director ejecutivo de Acipet, apuntó que la gasolina extra no es subsidiada por parte del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles. No obstante, se ha registrado un incremento en la demanda de los últimos cuatro meses, a raíz de la preferencia de los usuarios a usar el transporte terrestre para viajar y las mejoras a la calidad del combustible que ha hecho Ecopetrol al reducir el contenido de azufre a 80 partes por millón.
De hecho, para Juan Carlos Rodríguez, director de Departamento de Energía de la Universidad de América, el consumo de gasolina extra puede estar en un promedio diario de 378.000 barriles, muy por encima del consumo promedio de 2019 el cual registró 3.600 barriles por día y el promedio de 2020 de 4.300 barriles por día.
Y, analizando el promedio diario, con base en despachos registrados por Fendipetroleo, se puede asegurar que la demanda diaria es de 150.207 galones.
“Este incremento se debe especialmente al mejoramiento de la calidad de esta gasolina, a la reducción del contenido de azufre y al aumento del índice antidetonante, el cual pasó de 87 a 91”, dijo Rodríguez, refiriéndose al octanaje, el cual es uno de los atributos más importantes para determinar su calidad, no solo en eficiencia, sino a nivel ambiental.
Otros factores que, a juicio del director han influido, son la entrada de automóviles híbridos, los carros con motores turbo y el incremento en el precio internacional del petróleo.
Frente a este punto, el director de Acipet recalcó: “la extra solo ha tenido menos de la cuarta parte de los incrementos del petróleo en el último año”.
Expertos de Ecopetrol consultados por LR, manifestaron que el promedio acumulado a agosto de 2021 de la demanda es de 4.000 barriles por día (bpd), con picos de hasta 4.700 bpd, esto debido a la emergencia sanitaria y a las campañas de promoción realizadas por los distribuidores mayoristas.
“La variación en el precio de la gasolina corriente puede ser de $400 entre estaciones. Para la gasolina extra, la variación puede ser mucho mayor por precio librado”
“El alza en el costo de la gasolina extra se debe al precio internacional del petróleo, que si bien no es en la misma proporción, sí se da por el precio referencia para el país”
El precio de venta vigente de la gasolina extra comercializada por Ecopetrol es $ 9.631 por galón, mencionaron. Además, este volumen representa 3 % del total de gasolina que se comercializa en el país.
Juan José Martínez, presidente de Primax Colombia, afirmó que en la empresa a su cargo el precio de la gasolina extra ha incrementado 20% frente a 2020, mientras que su consumo ha subido 14%.
Por su parte, Julio César Vera, presidente de la fundación XUA Energy, rescató que algunas marcas en el país han venido promoviendo gasolinas de alto Octanaje, un nicho específico de consumo para propietarios de vehículos de alta gama.
La cotización del petróleo continúa al alza
Luego de que la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados (Opep+) rechazaran la presión de Estados Unidos por aumentar la producción de crudo y mantuviera los planes ya estipulados, la materia prima volvió a una tendencia alcista.
El crudo estadounidense WTI alcanzó un incremento de 3,10% a US$81,25 el barril, mientras que el petróleo europeo Brent creció 2,61% a US$82,64.
Luis Guillermo Acosta, director ejecutivo de Acipet, explicó que desde octubre del año pasado hasta hoy, el petróleo subió 107%, sumando más de US$40 a su cotización.
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