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Presidente Gustavo Petro
TRANSPORTE

Presidente Petro pidió al alcalde Galán conectar el tren de la sabana con TransMilenio

sábado, 28 de septiembre de 2024

Según el mandatario nacional, el ferrocarril debería conectar con la troncal de la NQS, la calle 26, además de enlazar Zipaquirá con el centro de la ciudad

Nuevamente el presidente Gustavo Petro insistió que Bogotá debería tener una mayor conectividad férrea, sobretodo para conectar el tren de la sabana con el TransMilenio. A través de la red social X, el mandatario invitó al alcalde Carlos Fernando Galán a reactivar el ferrocarril de la sabana.

Según Petro, el tren de la sabana debería conectar con TransMilenio en la troncal de la avenida Caracas, la NQS y la calle 26.

Puede ser un gran sistema de transporte desde Zipaquirá hasta el centro de Bogotá. Invito al alcalde de Bogotá a reactivarlo hasta que se tenga el proyecto de modernización eléctrica en marcha”, posteó Petro en su cuenta de X.

Aunque hay varias propuestas para el transporte intermodal en Bogotá, siendo los proyectos Regiotram los que en teoría más avanzados están, el tren de sabana ya atraviesa algunos de los tramos que sugiere el presidente Petro.

Si se revisa el recorrido que hace el tren los fines de semana y puentes festivos, se puede encontrar que la ruta arranca desde el centro comercial Gran Estación, de allí vuelve a parar en la estación de Usaquén y sigue su camino hasta Zipaquirá. Eso si, en ningún punto tiene conexión con TransMilenio.

La sugerencia de Petro se publicó luego de la respuesta del alcalde Carlos Fernando Galán sobre el metro. El mandatario local dijo que los recursos de la nación son un derecho, no un regalo, y que la ciudad cumplió con todos los requisitos para acceder a la financiación.

“Los recursos que la Nación aporta a los grandes proyectos de las ciudades, como el Metro de Bogotá, no son un regalo del gobierno, son un derecho establecido en la ley. En este caso, Bogotá cumplió todos los requisitos legales para acceder a esta financiación, que se materializó en el convenio de cofinanciación firmado en 2017. Esta es una apuesta de varios gobiernos”, señaló Galán en X.

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