Gobierno cree que se importará gas a partir de 2024 para garantizar el abastecimiento

La leve autosuficiencia en gas que presenta el país generaría que a partir de 2024 Colombia tenga que importar este combustible para garantizar el suministro interno. Pese a que el Gobierno Nacional ya ha venido trabajando en la reactivación de nuevos contratos costa afuera y continentales, los pronósticos para mediano plazo detallan que se necesitará una nueva terminal de importación, que no solo se utilice para cubrir 10% de la demanda total del país, sino también para impulsar la transformación energética a la que se le apunta.

Las alertas sobre el abastecimiento de este combustible surgen luego de que la Unidad de Planeación Minero – Energética (Upme) revelara los escenarios a los que se podría enfrentar el país en el mediano y largo plazo. El panorama, que se detalla en los más recientes documentos del Plan Nacional Energético y el Plan de Abastecimiento de Gas, señalan que serán necesaria la planta de Regasificación del Pacífico, así como siete obras más que conectarán el centro del país con el norte y el suroccidente.

“Desafortunadamente estamos viendo que los descubrimientos que hemos hecho en el área continental y el gas no serán suficientes para abastecer el consumo de los colombianos. Por eso se hará una planta de regasificación en Buenaventura, que significa que Colombia necesitará a partir de 2024 importar gas”, explicó María Fernanda Suárez, ministra de Minas y Energía.

La jefe de la cartera minero – energética explicó que a la par de esto se “se construirán unas bidireccionalidades para que el gas se pueda distribuir entre los diferentes usuarios del país”. Estas obras se harán de manera privada, pues, en el caso de la Regasificadora del Pacífico, por ejemplo, se abrirá convocatoria para que antes de 11 meses sea adjudicada.

Las ocho obras planteadas tendrán una inversión total de US$792 millones. El monto más grande será destinado para la planta de importación (US$327 millones), mientras que para el gasoducto de Buenaventura se necesitarán US$248 millones. En concreto, dichas infraestructuras entrarán en funcionamiento a partir del próximo año, con el objetivo de mejorar el transporte y la cobertura del gas natural en el país.

¿Habrá aumento en las tarifas de gas?

El Ministerio de Minas y Energía aclaró que la importación de gas aumentaría las tarifas de energía solo hasta 2024. Según Suárez, si bien la Upme está buscando los mecanismos para distribuir esos costos, y hacer los pagos equitativos en todo el territorio, el efecto real tan solo se verá hasta dentro de cuatro años.

“Quiero ser muy clara: esto no pasará hasta que se contrate. El efecto será hasta 2024 (…). El gas importado puede costar entre US$2 y US$3 más de lo que cuesta actualmente el gas nacional por millón de BTU”, dijo Suárez.

Aunque de entrada ya se estima que se necesitará comprar en el exterior el gas, se continuarán buscando más fuentes para suplir las necesidades de consumo nacional: ya sea por vía de los descubrimientos ‘Off Shore’, bloques continentales o yacimientos no convencionales, es decir, con fracking.

Orlando Cabrales, presidente de Naturgas, explicó que en la medida que se logren incorporar estas corrientes adicionales, dicho plazo de importación podría extenderse hasta 2027. “Hay que seguir trabajando en el potencial nacional que tenemos. El mensaje de ellos es que si podemos incorporar esos recursos adicionales se podría ampliar el paso. Eso no excluye de conectarse al mercado internacional”, sostuvo.

El directivo añadió que “al final del día” la preocupación radicará en si hay eficiencia para el usuario, es decir, en la tarifa. “Siempre se busca crecer la demanda, y que el precio al usuario sea eficiente. Se debe siempre que proteger al usuario”, dijo.

Gas, el eje fundamental para cumplir los objetivos de la industria minero energética a 2050

El Gobierno Nacional también reveló, en su Plan Energético Nacional, que el gas natural y las energías renovables serán fundamentales para cumplir los objetivos estratégicos en los próximos 30 años. De hecho, una de las conclusiones que destacó dicho informe es que el transporte será el gran agente de cambio que ayudará a la transición energética, situación por la que se hace necesario garantizar el Gas Natural Vehícular.

En el documento, que ya esta para comentarios, el Gobierno añade que la demanda crecerá más de 60% en los próximos treinta años, es decir, 1,5% cada año. Es por eso que, según la Upme, se estima que se tendrá que garantizar el aumento de las fuentes no convencionales, así como el gas y la energía térmica.

Si bien es una hoja de ruta que marcará la visión del sector en las próximas tres décadas, la Upme confirmó que será necesaria la Ley de Movilidad Sostenible para cumplir dichos objetivos. Esto debido a que, según los cálculos, más de 30% de la flota vehicular del país será eléctrica a 2050.