MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Pretendía recaudar recursos de $24 billones.
En las Comisiones Económicas Conjuntas del Congreso se negó la ponencia alternativa al proyecto de ley de financiamiento que presentaron los congresistas de la Lista de la Decencia, Aída Avella, Gustavo Bolívar y David Rancero, y que pretendía generar recursos por el orden de $24 billones.
“Queremos contribuir a que en esa línea de justicia tributaria se pueda tener mayor recaudo. Hay retenciones altas a los salarios altos. En la renta de personas naturales, le estamos cargando la mano a las clases medias. Si ganan $3 millones no es conveniente poner una retención de 19%. ”, indicó Gustavo Bolívar, senador de la Coalición Decentes.
En esta ponencia se proponía un gran impuesto al gran patrimonio, con el cual se conseguirían $4 billones. También se establecía otro a las remesas empresariales con las que quería tener $2,9 billones; a las grandes herencias para obtener $1,4 billones; fortalecer la Dian para conseguir $2 billones; y con el impuesto de renta a las personas naturales quería obtener otro 1$ billón.
Una vez negada esa ponencia inició el debate sobre el articulado. El senador del Centro Democrático, Fernando Araújo, destacó algunas bondades del proyecto de ley como las exenciones en materia de renta a las empresas de la denominada economía naranja o el fortalecimiento de la Dian.
A su turno, el senador del Partido Conservador, David Barguil, aseguró que el sector financiero creció cuatro veces más que la economía real y volvió a solicitar que se inicie la discusión para ponerle una sobretasa de renta de 5%.
Por su parte, el representante a la Cámara, Óscar Darío Pérez, volvió a recalcar que no pueden seguir pagando la mayor carga de los impuestos directos las empresas. "Vamos a mejorar las condiciones de competitividad. Somos de los más desiguales del mundo. El impuesto sobre la renta lo pagan las unidades empresariales", manifestó.
El debate continuará mañana día y se espera que entre el martes y el miércoles se vote el articulado.
El presidente de Ecopetrol elevó la proyección del déficit para el próximo año desde 83 Gbtud hasta 120 Gbtud y para 2026 a casi 300 Gbtud
El mandatario objetó el proyecto de ley que aprobó el Congreso en la pasada legislatura por no tener aval fiscal del Ministerio Hacienda
Otros costos que influyen para los camioneros son la mano de obra de los conductores, los seguros, el mantenimiento y los servicios de estación
