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En comparación con el número de pasajeros que se movilizaban antes del primero de agosto, cuando entró en vigencia el nuevo modelo de cobro del sistema Transmilenio, la entidad ha reportado un crecimiento en la demanda en las horas valle del 10%, es decir de alrededor de 80.000 pasajeros al día.
Para el caso de las horas pico, también se muestra un aumento en la demanda, esta vez del 4%.
En cuanto a las proyecciones, varias entidades señalaron que la tendencia en recaudo estará a la baja desde 2027, llegando a sus mínimos en 2032
Datos de la Upme revelaron que la oferta lograría un equilibrio mayor al actual, comparado con la utilización de fuentes no convencionales y combustibles fósiles
La medida, impuesta por daño a la industria nacional, según una investigación del Gobierno, estará vigente por próximos dos años