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En 2021 el intercambio comercial bilateral superó los US$2.277 millones, con corte a noviembre de 2022 la cifra se incrementó 19%
La última semana, con el deslizamiento de la vía Panamericana, en Rosas, Cauca, se pusieron a prueba las relaciones bilaterales con Ecuador, pues el presidente Gustavo Petro tuvo que pedirle a su homólogo, Guillermo Lasso, que permitiera el paso de carrotanques de abastecimiento hacia la zona, con el fin de transportar combustible a los vehículos que, normalmente, transportan carga.
Se estima, según cifras de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), que al día pasan hasta 150 vehículos por el puente Internacional de Rumichaca (paso fronterizo de los países) con exportaciones e importaciones. Para 2021 este intercambio en la zona representó más de US$1724 millones.
Al revisar el comercio total con cifras del Dane, el monto en 2021 superó los US$2.277 millones. Solo las exportaciones alcanzaron US$1.757 millones, casi lo mismo que sale y entra por Ipiales, y para 2022, a corte de noviembre, la cifra llegó a US$US$1.728 millones.
Si se sacan los bienes mineros del rubro de exportaciones, en 2022 lo que más se exportó fueron automóviles de turismo y uso familiar con US$103,04 millones a noviembre, seguidos por los productos farmacéuticos con US$84,5 millones y el transporte de mercancías con US$85,6 millones. Esta categoría logró un incremento de casi 19% para el penúltimo mes del año, si se comparan los resultados con el mismo periodo de 2021.
El docente y consultor Carlos Alberto Garzón explica que con la emergencia de la vía aumentará el precio tanto de las importaciones como de las exportaciones, pues el uso de vías alternas, sumado a la inflación internacional, llevará a un incremento tanto en el transporte como en los fletes.
"La devaluación de la tasa de cambio que actualmente ve Colombia contra el dólar norteamericano es una oportunidad para los ecuatorianos en términos de su poder de compra. Esto ha fortalecido los flujos comerciales. Seguramente solo se reducirán en el corto plazo mientras los gobiernos de ambos países toman decisiones de inversión pública en las vías que les unen", añade Garzón.
Del otro lado, las importaciones alcanzaron US$830,2 millones y en 2022 a corte de octubre, la cifra llegó a US$660, 7 millones, siendo las preparaciones y conservas de pescado, caviar, las que más dinero sumaron, US$159,5 millones. Otros productos representativos fueron: los tableros de partículas, con US$111,6 millones; el aceite de palma y sus fracciones, US$71,9 millones; crustáceos, US$53,8 millones, tubos y perfiles huecos, US$31,7 millones y papeles y cartones con hasta US$27,8 millones.
"El negocio exportador debe fortalecerse en Colombia y no solo con Ecuador, sino en general con nuestros socios internacionales. De hecho es la oportunidad para continuar fortaleciendo la participación de Colombia en las Cadenas de Valor Global", añade el docente.
En materia de procesos migratorios, si un colombiano o un ecuatoriano desean visitar el vecino país, no requieren de ningún tipo de visado, si no se exceden los 180 días. En caso de requerir más tiempo, será necesario realizar un proceso de solicitud de visa, conforme a los requerimientos de cada autoridad.
La Cancillería señala, además, que los países mantienen una agenda bilateral activa, compuesta por siete ejes temáticos: seguridad y defensa, infraestructura y conectividad, asuntos fronterizos, asuntos ambientales, asuntos sociales y culturales, asuntos económicos y comerciales y un plan binacional de la zona de integración fronteriza.
"La relación bilateral con el Ecuador se ha caracterizado por el alto nivel de confianza entre las autoridades de ambos países, y por el abordaje constructivo y propositivo de la agenda bilateral y la coordinación de los asuntos regionales y globales de interés mutuo en diferentes foros y mecanismos multilaterales", concretó la cartera.
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