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El proyecto decidió cambiar el nombre para evitar confusiones con otras arenas. La comercialización de la marca iniciará en marzo
El recinto multiusos, que continúa en construcción en la calle 80, cambiará su nombre de Arena Bogotá a Coliseo Live. Desde 2019 obra pertenece a Henry Cárdenas, colombiano reconocido como el mayor productor de concierto latinos en Estados Unidos.
Por su parte, Miguel Caballero, director general del proyecto comentó que hay varias razones tras el cambio de nombre, tanto diferenciar la marca como prepararse para la comercialización.
“Es un cambio temporal, ya que en marzo empieza la comercialización de palcos y de los naming rights. Para poder vender el nombre a la marca que será la principal patrocinadora durante los próximos 15 años, al ser el Coliseo solo uno de los locales del centro comercial, debemos hacer la separación", precisó Caballero.
Además, el director precisó que una vez inicien la operación de ferias, exposiciones, conciertos u otros evento masivos, a finales de 2021, la idea es que la marca sea fácilmente reconocida, sin llegar a confundirse con otras arenas que haya en el país.
“Queremos que cuando se mencione el nombre, todo el mundo sepa que se trata de algo que no existe hasta ahora en Colombia, será el escenario musical, ferial, corporativo y deportivo con un diseño acústico que no existe hasta ahora", sotuvo.
Este sería el lugar de eventos más grande de toda Latinoamérica, con lugar para más de 20.000 asistentes, ubicado en la calle 80, pasando el puente de guadua. A la fecha se han invertido más de US$40 millones.
“Una vez estemos los colombianos con inmunidad de rebaño a finales de 2021 o principios de 2022, por fin podremos tener en Bogotá los mejores shows y eventos de clase mundial”, concluyó Caballero.
Se espera que las obras concluyas a finales de 2021.
Las decisiones se dieron en las asambleas generales que se realizaron este viernes. El próximo pase será someter la consideración de los accionistas
El parque está conformado por 12,4 millones de motos (11 años), 7,3 millones de automóviles (15 años) y 219.860 maquinarias y remolques (17 años); para un total de 19,9 millones
La Superintendencia de Salud dijo que “no existe justificación alguna, para que estos productos no estén disponibles para su entrega al público”
