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Avianca Holdings S.A. se encuentra bajo un proceso de reorganización judicial regulado por el Código de Bancarrota de EE. UU.
Avianca Holdings S.A. informó que, tras presentar una pérdida de US$1.094 millones para el año fiscal 2020 a causa de los efectos de la pandemia del covid-19 en la industria aeronáutica, la administración de la compañía pondrá a consideración de la Asamblea General de Accionistas no distribuir utilidades.
A la fecha, y como fue informado el 10 de Mayo de 2020, Avianca Holdings S.A. se encuentra bajo un proceso de reorganización judicial regulado por el Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos y supervisado por el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York.
Como se anunció previamente, el 21 de septiembre de 2020 Avianca Holdings S.A. cerró un financiamiento DIP por cerca de US$2.000 millones, de los cuales aproximadamente US$1.200 millones fueron compromisos de recursos nuevos y el remanente refinanciaciones de deudas previas.
El objetivo de este financiamiento es proveer la liquidez necesaria para hacer frente a sus obligaciones durante su
reorganización.
Al cierre del año 2020, la compañía contaba con una caja de US$911
millones para suplir sus necesidades operativas. Está caja, junto con compromisos de fondos aún disponibles al, 31 de diciembre, bajo el financiamiento DIP de US$350 millones, representan una posición total de liquidez de la Compañía al cierre del año de US$1.261 millones.
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Adriana Guillén, presidenta ejecutiva, señaló que para la vigencia 2025 se tiene una disponibilidad de 65.000 subsidios anuales
La compañía dijo que el proyecto tendrá un plazo de finalización de un año, pues se espera que se entregue a inicios de 2026
