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En un comunicado que se publicó en la página de la Superfinanciera, la aerolínea "rechazó las declaraciones temerarias y oportunistas del presidente de la Acdac" y aclaró que "la compañía cuenta hoy con hechos contundentes e irrefutables que testimonian su compromiso con la seguridad aérea".
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Asimismo, Avianca hizo un llamado de atención a esta asociación para no usar la seguridad aérea como una forma de generar incertidumbre entre los usuarios, manipular al Congreso de la República con el fin de que se apruebe la llamada Ley de Tripulantes o como herramienta de negociación con la compañía.
En vista de estas acusaciones, la compañía tomará medidas legales en Colombia y Estados Unidos contra quienes afirmen que hay fallas en la seguridad aérea sin tener fundamentos, y afecten la imagen y reputación de la aerolínea.
((Lea: Los pilotos son 10% de la nómina de Avianca y cuestan 40% de los salarios))
El proceso tendrá tres fases, en las que se dará la escisión de los títulos que cada uno de los conglomerados tenían de forma cruzada; finalizará un enroque de 46 años de historia
El órgano rector de la empresa está compuesto por nueve miembros: dos son no independientes y siete son independientes; el consejo de estado pidió pruebas de la elección
La multa asciende hasta $554,4 millones por la vulneración de derechos como falta de información clara y ausencia de advertencias
