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Ahora contará con equipo de caja automática de seis velocidades, además de las versiones mecánicas de 5 y 6 marchas, correspondientes al segmento ultraliviano
Teniendo en cuenta las necesidades actuales del transportador nacional, Hino, fabricante de chasis de camiones y buses del Grupo Toyota, introdujo al país su renovada serie Dutro. La serie va desde las 7,5 toneladas de peso bruto vehicular, y corresponden al segmento ultraliviano y liviano.
“Hino Colombia en los últimos años ha venido fortaleciendo su servicio posventa y actualizando su oferta de vehículos. Nuestro nuevo portafolio está diseñado y adaptado para responder a las necesidades particulares de los transportadores en las ciudades colombianas, para el traslado de carga de última milla desde los centros de acopio, y servicios puerta a puerta”, comenta Juan Fernando Muñoz, gerente Comercial de Distribuidora Hino de Colombia.
En 2021, Hino tuvo una participación de mercado en estos segmentos, de 8% y 12,8% respectivamente. Esto debido a la demanda que ha surgido en diferentes sectores de la economía.
Empresas del sector de alimentos, mudanzas, mercadería o paquetero, carga refrigerada y carga viva, entre otros, han requerido esquemas de reparto más robustos en ciudades, a través de vehículos de carga en los segmentos ultralivianos y livianos.
Solo en 2021 estos dos segmentos de la industria crecieron un 40% y 14% respectivamente, tendencia que se mantendrá este año, pues las empresas siguen renovando y fortaleciendo su parque automotor.
Isa, Ocensa, GEB, Transportadora de Gas Internacional, EPM y Enel, recibieron una perspectiva negativa desde estable por parte de Fitch
La medida tuvo la mediación del Gobierno Nacional a través del Ministerio de Trabajo. Según la Dirección Territorial de esa entidad, el objetivo es la mejora de las condiciones de los empleados
Tras la caída de la salvaguarda por departamentos, las compañías Licoreras pueden llegar a 67% del territorio y cautivar un consumo per cápita de 2,2 litros al año
