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Se conoció que Castlesouth Limited, accionista controlante de Viva Air, aceptó la propuesta y se dio inicio al proceso de negociación
JetSmart Airlines, la aerolínea de bajo costo con operación en Chile, Argentina y Perú dio a conocer que mantiene su interés en adquirir el 100% de Viva Air, luego de que esta aerolínea anunciara iniciar un Proceso de Recuperación Empresarial (PRE).
"Mantiene activo su interés con miras a la adquisición del 100% de las acciones de Viva Air. (Fast Colombia S.A.S) en el marco de las normas existentes y del debido proceso, de manera expedita y transparente", asegura el documento compartito por JetSmart.
Ante esto, reportó además que Castlesouth Limited, accionista controlante de Viva Air, aceptó la propuesta y se dio inicio al proceso oficial de negociación entre ambas partes
“Celebramos la rápida respuesta de Castlesouth y esperamos avanzar en la consolidación de una opción viable para Viva y los viajeros", aseguró Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart.
Justamente Viva Air informó el inicio de su Proceso de Recuperación Empresarial (PRE) de conformidad con las normas que protegen a las compañías afectadas por la crisis desatada tras el covid-19, con lo que espera continuar en el mercado aéreo, a la espera de la respuesta de la Aerocivil sobre su alianza con Avianca.
¿Por qué Viva entró a un PRE?
La compañía dijo que luego de estudiar todas las alternativas disponibles frente a la situación actual, decidió entrar en este proceso voluntario de mediación mientras espera la decisión de la Aerocivil sobre la integración con Avianca.
"Viva se acoge a este proceso voluntario de recuperación que tiene una duración de 90 días, con el fin de reestructurar sus deudas a través de una negociación con sus acreedores principales para seguir operando bajo condiciones sostenibles que garanticen la continuidad de la empresa", informó la aerolínea.
Además, añadió que, "esta decisión se da tras seis meses de espera de la definición de la alianza con Avianca, que de ser aprobada nos permitiría continuar en el negocio de bajo costo mediante nuestra vinculación a otro grupo de aerolíneas con peso en la región, con lo cual queremos asegurar la preservación de los empleos, y reforzar nuestro compromiso por generar mayores niveles de conectividad en el país a bajo costo sobre la base de obtener la inyección de capital requerida", completó la aerolínea.
La marca dijo esto luego de que medios internacionales y locales hablaran sobre el cese de la producción del modelo Logan en Brasil
Durante estos los primeros 10 meses de 2024 se han matriculado 658.637 unidades, con un crecimiento de 16,71% frente al mismo periodo del año pasado
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