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Jorge Carrillo
Ha trascendido que la decisión estuvo dividida y Carrillo obtuvo el favor de los miembros nominados por Ecopetrol
En medio de discusiones herméticas, Jorge Andrés Carrillo fue elegido por la Junta Directiva como el nuevo presidente de ISA.
Tras varios meses desde que Juan Emilio Posada dejó el cargo, los miembros del máximo órgano corporativo estaban en búsqueda del sucesor. Según conoció LR, la elección se tornó compleja y no había unanimidad.
En la Junta tienen asiento cinco miembros nominados por Ecopetrol, quienes habrían dado el voto positivo para que Carrillo ocupe la Presidencia de la compañía. La información que había trascendido preliminarmente, indicaba que los otros cuatro miembros, nominados por los fondos de pensiones y cesantías y EPM, preferían otro perfil.
Carrillo es ingeniero civil y ambiental, tiene un magister en gerencia ambiental y en su curriculum acredita haber liderado entidades relacionadas con servicios públicos, puesto que se ha desempeñado como viceministro de Agua y Saneamiento Básico y como superintendente delegado para Acueducto, Alcantarillado y Aseo. De acuerdo con su hoja de vida, también ha sido asesor, consultor empresarial y Alto Consejero Presidencial para las Regiones.
Su más reciente experiencia fue en la gerencia de EPM, cargo que le fue conferido por el exalcalde de Medellín Daniel Quintero, con quien había coincidido en el Gobierno de Juan Manuel Santos.
La división entorno a la figura de Carrillo, precisamente, obedecería a esa reciente gestión, puesto que tras el empalme con John Maya, actual gerente de EPM, se le comunicó a la opinión pública que la compañía había quedado con un déficit de caja por $5 billones.
La otra controversia que tuvo eco está relacionada con la filial Afinia; esto luego de que Federico Gutiérrez, actual alcalde de Medellín, denunciara que la gerencia fue vendida por US$8 millones y es una empresa que, tal como se ha mencionado en pasadas ocasiones, arroja pérdidas mensuales por el orden de $90.000 millones.
Gabriel Melguizo, quien hasta ahora fungía como presidente encargado de ISA, dijo Inside LR que esta compañía era la columna vertebral de la transmisión eléctrica en América Latina, pues cuenta con 75.000 kilómetros de tendido para transportar la energía.
"En Colombia y Perú somos el transmisor incumbente, tenemos 65% y 73% de la transmisión, respectivamente", detalló el ejecutivo, quien recordó que la transmisión genera 80% de los ingresos para esta compañía en la que Ecopetrol tiene una participación de 51,4%.
"Vías constituye cerca de 17% de los ingresos y en Chile tenemos la mayor red de autopistas con 1.000 kilómetros, aproximadamente. Acabamos de ganar un proyecto por US$500 millones para construir Orbital Sur, una ruta urbana clave", resaltó.
Además, hizo notar que en Panamá se ganaron la licitación de un proyecto que se llama Panamericana Este, para rehabilitar, operar y mantener 246 kilómetros de esa vía, que es el eje de Latam.
En total, la compañía tiene un portafolio de 34 proyectos con inversiones por US$8.000 millones y la expectativa apunta a que, en la próxima década, la inversión para generar retornos ascendería a US$10.000 millones.
Para el segundo trimestre de 2024, ISA obtuvo unos ingresos operacionales por $2,0 billones, lo que significó una caída de 4% respecto al mismo período de 2023.Las utilidades crecieron 2% anual, alcanzando $708.000 millones.
La agencia Moody's ratificó recientemente la nota de ISA, como emisor de largo plazo y de bonos senior no garantizados, en BAA2 (grado medio inferior), que "refleja un adecuado apalancamiento, a pesar de sus inversiones significativas fuera de Colombia, con indicadores proyectados acordes a las calificaciones asignadas".
"Nuestra visión crediticia también refleja la participación de Ecopetrol de 51,4% en ISA y sus vínculos con el Gobierno de Colombia. Las calificaciones Baa2 de ISA reflejan la aplicación de nuestro análisis de incumplimiento conjunto (JDA, por sus siglas en inglés) para emisores relacionados con el gobierno, que considera los siguientes factores: una evaluación del riesgo crediticio base (BCA, por sus siglas en inglés) de baa2; las calificaciones Baa2 del gobierno colombiano como proveedor de apoyo de ISA; nuestro supuesto de un apoyo implícito moderado por parte del gobierno en caso de estrés financiero; y una dependencia moderada entre ISA y el gobierno", añadió la calificadora.
Los ingresos de los clientes contabilizaron $3,049 billones: conectividad a través de la fibra óptica y servicios digitales corporativos
En los últimos años Tigo tuvo inversiones por $10 billones, pero entre 2021 y 2023, dio una pérdida del orden de $2,1 billones
Las agremiaciones señalaron que, de aplicarse el principio de anualidad mencionado por la contraloría, el sistema sería inviable