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José Ricardo Salas, Country Manager de Auteco Blue
José Ricardo Salas, Country Manager de Auteco Blue, explicó que cuentan con más de 60% de participación de mercado sostenible de cuatro ruedas en Colombia
Este año ha sido histórico para la venta de vehículos eléctricos en Colombia. Julio fue el mes en el que más unidades fueron comercializadas y septiembre estuvo muy cerca, con 740 matrículas registradas, con un crecimiento de 133% frente al mismo mes del año pasado.
Uno de los jugadores clave de este segmento es Auteco Blue, división de Auteco Mobility que se encarga de la venta de vehículos eléctricos y transformar la movilidad sostenible. En entrevista con LR, José Ricardo Salas, country manager de la marca, dijo que esperan poner entre 600 y 700 unidades eléctricas al finalizar este año.
¿Cómo será el cierre del año para Auteco Blue?
Este año ha sido muy retador, sin embargo, nosotros estamos apuntando a tener una colocación de alrededor de 600 a 700 vehículos eléctricos, principalmente, en la división de comerciales. Estamos entrando al quinto año de operación y nuestro reto más importante, más allá de ser pioneros en movilidad eléctrica, es profesionalizar nuestro proceso de acompañar a los clientes en su en sus proyectos de transición energética.
¿Qué caracteriza a la marca?
Somos la unidad de movilidad eléctrica, pero de cuatro o más ruedas. Autecotiene más de 60% de participación en la división de transporte sostenible de dos ruedas, somos un referente importante en esa parte. En Auteco nos hemos caracterizado por vender soluciones de movilidad eléctrica para las personas naturales y jurídicas.
¿Cuál es su portafolio?
En movilidad eléctrica de cuatro ruedas somos distribuidores de Zhidou, que es el cuadriciclo más vendido en 2023. Representamos a Don Feng con una pickup 100% eléctrica, la Rich ZNA, que hoy es la más vendida del país en ese segmento. Contamos con JAC, con carros eléctricos y también SUV.
Nuestra marca propia es Stark y es insignia en la marca en la división de carga de cuatro toneladas. También presentamos, recientemente, uno de dos toneladas, e incluso contamos con uno de capacidad de 11 y una tractomula eléctrica.
¿Cuál es la tendencia de las empresas en electromovilidad?
Hay una tendencia importante hacia el crecimiento y el interés de parte de las principales empresas de Colombia, para la descarbonización de las flotas que tienen.
¿Cómo va la división comercial eléctrica de carga?
La industria ha estado contraída particularmente en vehículos comerciales. Ha habido una disminución importante este año frente a 2023, con una disminución de 20% aproximadamente y el año pasado fue de 27% en este segmento.
¿Qué opina de la Ley de Financiamiento sobre subir el IVA a los híbridos a 19%?
En términos del IVA nosotros no estamos exentos del todo, ya que los vehículos eléctricos tienen 5%, o sea, no afecta a los productos. Hoy es un plus el hecho de que la división eléctrica siga en la misma condición dentro de este proyecto de ley.
“Con el Stark de dos toneladas queremos atacar la mayor partedel mercado. Casi 50% de la división de camiones en Colombia son modelos de este tamaño”.
¿Cómo va el mercado de los vehículos eléctricos?
El litio es uno de los componentes más importantes de las baterías de los vehículos y la extracción de este se viene masificando en el mundo. Esta acción va a permitir que, en la medida que se incremente más, el precio de los eléctricos vaya disminuyendo. Los usuarios ya ven que el carro eléctrico sí es, en términos de inversión, muy parecido a uno que funcione a combustión.
¿Cuáles son las ventajas de los vehículos eléctricos?
Entre los usuarios hay ahorros de alrededor de 50% en el mantenimiento y otros que pueden ir hasta 60% y 70%. Al final la tenencia del producto se vuelve también un incentivo importante a la hora de vender, principalmente en nuestro nicho, que es el vehículo comercial. Realmente contar con un carro eléctrico es mucho más económico que uno a combustión, incluso cuando aún existen diferencias en el precio en la actualidad de los mercados.
¿Cuál es la participación en los camiones eléctricos?
En el segmento de dos a cuatro toneladas estamos hablando de 45% a 50% del total mercado de camiones en Colombia.
¿Qué tan importante es el camión eléctrico de Stark?
Este vehículo nos ha permitido salir de Colombia y hoy está incursionando en otros mercados como México. La gran cantidad de empresas que han tomado la decisión de probar la electromovilidad, ya están pensando en una segunda o tercera compra con nosotros. A los técnicos de las compañías y operarios los capacitamos con nuestra Universidad Auteco.
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