Los 5 estrenos de las marcas de lujo en el Autoshow de Detroit

Cada vez más el Salón del Automóvil de Detroit se aleja de la crisis económica que este sector vivió hace algunos años y que se hacía visible ante la poca innovación que se veía en los stand de las marcas.

Un escenario completamente diferente se vivió en la edición 2014 de esta cita internacional, el escenario donde se develaron 50 novedades.

La mayoría de los nuevos vehículos o actualizaciones de modelos se concentraron en el segmento de gama alta, una realidad que está alineada con los resultados positivos de ventas en 2013 reportados por la mayoría de los fabricantes de autos de lujo. Un ejemplo de ello es el Grupo BMW, que vendió el año pasado 1,963.798 vehículos BMW, MINI y Rolls-Royce, lo que representó un alza de 6,4% frente a las 1.85.186 unidades comercializadas en 2012.

Porsche corrió con la misma suerte. La alemana destacó que sus ventas en Estados Unidos en 2013 aumentaron 21% y alcanzaron un número récord al cerrar en 42.323 vehículos.

El cambio no solo se nota por las innovaciones de las tradicionales marcas de gama alta como Mercedes-Benz, Audi, Porsche o BMW. Infiniti, perteneciente a Nissan, mostró su cupé deportivo Q50 Eau Rouge; Lexus (de Toyota), mostró el RC F; y Cadillac, el ATS.

Precisamente ante este panorama, la nueva CEO de General Motors, Mary Barra, aseguró que el espíritu del Autoshow de Detroit estaba de regreso. “El foco de exposiciones como éstas deben ser los vehículos. Este es el Salón Internacional del Automóvil, y otra vez, autos y camiones son las estrellas”.

La Renovación del clase C de Mercedes-Benz
Más sobrio y moderno es el nuevo Clase C que presentó Mercedes-Benz en Detroit. Lo nuevo en este modelo son sus dimensiones: 95 milímetros más largo (4,68 metros) y la distancia entre ejes ganó 80 milímetros (2,84 metros).

El crossover Audi allroad shooting brake
Este crossover de dos puertas y tecnología híbrida posee 408 caballos de fuerza y un par máximo de 650 Newton-metros. Mientras el motor a combustión escogido para este concepto es un 2.0 litros de 292 caballos de fuerza, el eléctrico trabaja con una potencia de 40 Kw.

El nuevo superdeportivo de BMw, el m4
El modelo M4 de la marca alemana, así como el M3, destaca por su motor twin-turbo, seis cilindros en línea, 3.0 litros y 431 caballos de fuerza. Como ya es característico en los vehículos de la gama M de BMW, el auto pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 4,1 segundos.

El 911 Targa de Porsche
Porsche sacó del baúl de los recuerdos el Targa, pero le dio un toque de modernidad activando un nuevo sistema para el desmonte del techo del vehículo a través de un botón. Posee un motor 3,4 litros y 350 caballos de potencia. Llegará a la región a partir del segundo semestre.

El Futuro de los mini cooper
El John Cooper Works Concept que se reveló en Detroit es la visión más exacta de lo que serán los MINI en el futuro. Sin dejar a un lado el ADN de la marca, este modelo se destacó por sus llamativas entradas de aire, amplias dimensiones y lo mejor del diseño. No hubo datos mecánicos.

El más potente de los corvette robó miradas en estados unidos
Chevrolet apeló a los “muscle car” para llamar la atención en su stand, y para no fracasar en esa tarea develó el más potente de los Corvette: el Z06 2015. La más reciente versión es la combinación perfecta entre una carrocería muy aerodinámica y un nuevo motor supercargado V8 de 6.2 litros que da rienda suelta a 625 caballos de potencia. También incluye una nueva transmisión automática de ocho velocidades y copió de su hermano Stingray el chasis de aluminio, la inyección directa de combustible y las válvulas de tiempo variable. Solo estará disponible en EE.UU. a partir de 2015.

La opinión

Mary Barra
CEO de General Motors
“El foco de exposiciones como éstas deben ser los vehículos. Este es el Salón Internacional del Automóvil, y otra vez, los autos y camiones son las estrellas”.