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Aunque septiembre fue uno de los mejores meses del año, hubo una caída de 35% en las matrículas de carros nuevos, la Duster y el Corolla son los más vendidos
Fenalco y la Cámara Automotriz de la Andi emitieron el informe de la venta de vehículos. Cerrando el noveno mes del año, las ventas cayeron 35% solo en septiembre frente al mismo mes de 2022 con 15.525 matrículas; además hubo una contracción de 31,3% anual en el acumulado de enero a septiembre.
El rubro de eléctricos creció 148,4% y la venta de vehículos híbridos otro 15,6%, respecto a septiembre de 2022. Además, el flujo de caja de la comercialización de carros de carga decreció 43%.
En el acumulado del año, las que lideran son Renault, Toyota, Chevrolet, Mazda y Kia con participaciones de mercado en el orden de 15,2%, 13,7%, 12,9%, 9,7% y 8,1% representando 60% de las ventas cerradas. Con respecto al mes de septiembre, las cinco marcas con mayor número de matrículas en el mes de septiembre fueron esas mismas pero con participaciones de mercado en el orden de 13,7%, 13,0%, 12,8%, 10,1% y 8,6%, representando 58,2% del total de vehículos matriculados en el noveno mes del año.
El modelo Mazda Cx-30 con 4,5% fue el que lideró las ventas del sector. Le siguió Suzuki Swift con 3,4%, Renault Duster con 3,3%, Toyota Hilux con 2,8% y Kia Picanto con 2,7% del mercado, ocupando los cinco primeros lugares de matrículas en el país. Estas cinco líneas representan 16,7% del total de vehículos matriculados en el año.
En todo el año, la Renault Duster comanda con 4,0%, Toyota Corolla Cross con 3,7%, Chevrolet Onix con 3,2%, Suzuki Swift con 3,2% y Mazda 2 con 3,1% del mercado.
“El mercado automotor colombiano ha dado señales de recuperación durante el mes de septiembre con una desaceleración en la tasa de contracción, brindando un rayo de esperanza en un mercado que ha enfrentado diversos desafíos”, dijo Oliverio García Basurto, presidente de Andemos.
En cuanto al número de matrículas por departamentos, en Antioquia se pasó de 5.202 vehículos nuevos vendidos en septiembre de 2022, a 2.632 en este año, una baja de casi 50%. En Boyacá los números cayeron de 479 a 227 en este año. Las ciudades que mayor presentaron desaceleración de nuevos vehículos fueron Medellín (49,5%); Neiva (48,7-); Funza (41,2%); Cartagena (40,3%) y Cota (40%).
La venta de vehículos eléctricos en septiembre cerró en 318, creciendo 27 números. Los híbridos subieron a 2.590 este mes, comparado con los 2.494 de agosto de este mismo año.
De acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, en cuatro años, las matrículas nuevas registradas de los BEV (autos 100% eléctricos) han crecido 100,01% en comparación de julio de 2019, ya que la cifra era de 920 y para el mismo periodo del mes anterior, se matricularon 1.850, lo que representa un acumulado de 8.664 en esa época.
Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la Andi, recalcó que “septiembre es uno de los mejores meses para el sector automotriz. Esto se dio gracias a la confianza de los colombianos, a las diferentes estrategias de mercado y a la oferta de créditos directos de cada una de las marcas”. Además, agregó que, a pesar de que se mostró una desaceleración de 35% con respecto a septiembre de 2022, estas son “buenas noticias”.
Lo anterior lo explicó García debido a que las marcas “cuentan con mucha versatilidad”, para atender las diferentes necesidades de los colombianos, lo que se ve reflejado en las ventas de los eléctricos, ya que esta división medio ambiental creció 148% con respecto al mes anterior, en este caso agosto.
Romeo Lacerda, CEO de Inchcape Américas, resaltó que su apuesta para los próximos cinco años es ser el grupo líder del mercado, con una participación de 20%
Orlando Cabrales, CEO de Frontera Energy, dijo que esperan terminar al finalizar este año la línea que conecta el Puerto Cartagena con la refinería
La cifra demuestra una caída de 1,5% frente al registro de 2023; Cartagena, San Andrés y Bogotá tuvieron los mejores registros