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Hacienda

Hay país, Colombia a 2050


En un ejercicio de prospectiva económica, LR consultó a diferentes líderes gremiales cuál es la fórmula para crecer a 2050

Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá.
HACIENDA

"La meta es que Bogotá crezca 4,5% en 2027, en el último año de nuestro gobierno”

miércoles, 21 de agosto de 2024

Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá.

Foto: Alejandro Lugo / LR

Carlos Fernando Galán, alcalde de Bogotá, abrió el Foro LR "¡Hay país! Prospectiva económica a 2050"

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, fue el encargado de abrir el evento académico "¡Hay país! Prospectiva económica a 2050" que realiza el diario LR en el marco de la celebración de sus 70 años y donde presentó el libro "Historia económica de Colombia 1954-2024. Escrita por sus protagonistas".

El mandatario local aprovechó la oportunidad para destacar los proyectos que ya están en marcha en Bogotá y que serán clave para hablar de una capital en desarrollo y crecimiento en los próximos años. "Bogotá tuvo crecimiento en el primer trimestre de 2024 por encima del promedio nacional, incluso de departamentos como Santander, Atlántico, Antioquia y Valle del Cauca. Crecimos un 1,2%, que es muy precario, pero estamos trabajando para reactivarnos”, indicó el alcalde Galán.

Según destacó el mandatario, son varias las obras y los proyectos que estén en marcha para que alcanzar un nivel de crecimiento destacado cuando finalice su gestión. "La meta es llegar a lo que plantea el Marco Fiscal de Mediano Plazo que es que Bogotá crezca un 4,5% en 2027 que es el último año de nuestro gobierno”, indicó.

Galán enfatizó que si uno suma a Bogotá con la zona de Cundinamarca y la región metropolitana, se habla de cerca de 30% de la economía colombiana. "Nosotros encontramos una ciudad que en 2023 representaba 26,7% de la economía y el 18,3% de la fuerza laboral en la ciudad de Bogotá y encontramos una situación económica compleja (por el tema que veníamos de la pandemia) que estamos trabajando para cambiar", precisó.

Carlos Fernando Galán
Alejandro Lugo / LR

Parte de ese trabajo que se está haciendo desde la Alcaldía ya se está sintiendo en diferentes temas, según detalló Galán. Por ejemplo, resaltó que Bogotá ha logrado la tasa de desempleo femenino más baja en 9 años, y la tasa de desempleo del trimestre móvil marzo-mayo más baja. "Es un reto trabajar para crear empleo y mejorar la economía", indicó.

También destacó que las exportaciones en Bogotá aumentaron 16,3% en el primer semestre frente a a 2023, mientras que las exportaciones nacionales caen 6,2%.

En temas laborales, Galán destacó que se presentaron 265.000 personas ocupadas y que la tasa de informalidad en Bogotá es de 33%, entre las más bajas, mientras que la nacional ronda 55%.

Una de las formas de seguir generando empleo, según Galán, es mediante la reactivación de la construcción. Por eso, indicó que el objetivo es entregar 75.000 soluciones de vivienda de todo tipo este año. "Puntualmente, este año vamos a entregar 5.000 soluciones reactivando todo el sector de la construcción que está muy golpeado”.

En cuanto a las obras viales y de transporte, aseguró que el metro de Bogotá avanza a buen ritmo. "El Metro tiene un 36,1% de avance en este. Momento. La meta es tener 5,5 kilómetros de viaducto terminado en prueba el primer trimestre de 2026, con trenes rodando”, dijo.

Y agregó que para el segundo semestre de 2027 la idea es tener unos 24 kilómetros con trenes rodando en pruebas. Anunció que durante su gestión van a dejar contratada la segunda línea del metro a finales de este año y antes de salir de la Alcaldía dejarán contratada la tercera línea.

"Este año también vamos a entregar la Boyacá Norte, la avenida Novena, la Av. Caracas al sur y su ampliación, la ciudad de Cali que son 7,4 km de Transmilenio que conecta con Las Américas y Transmilenio que estará en 2025. Además, vamos a trabajar para trabajar la Calle 13”, señaló el Alcalde de Bogotá.

Galán indicó que todas estas obras y proyectos es para llegar a un objetivo principal: "Queremos saldar esa deuda histórica con la infraestructura".

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