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Las 1.000 compañías más grandes de Colombia vendieron en conjunto $697 billones, 7,6% menos de los que reportaron en 2019
Manufacturas Eliot pasó de ocupar el primer lugar en 2019 al tercer y registró ingresos operacionales durante 2020 de $632.539 millones
De las 1.000 empresas más grandes que reportan a la Superintendencia de Sociedades, 20 son del sector de textiles y confecciones, de acuerdo con el reporte presentado por la entidad. Estas empresas lograron registrar $7,2 billones de ingresos en 2020.
En el año, el sector textil tuvo varios movimientos. Manufacturas Eliot pasó de ocupar el primer lugar en 2019 al tercero. El grupo textil registró ingresos operacionales durante 2020 de $632.539 millones, es decir, 19,85% menos que el año inmediatamente anterior.
Mientras que Internacional de Distribuciones de Vestuario de moda, dueña de Carmel, que había ocupado el tercer puesto en 2019, esta vez paso a ser la líder del sector. Sin embargo, pese a que ascendió, lo hizo con una variación negativa pues sus ingresos operacionales fueron de $728.721 millones, lo cual significa que bajaron 2,18% con respecto a 2019 cuando la cifra total fue de $744.959 millones.
En general la difícil situación que llevó a menor compra de los consumidores, pasó factura al sector textil que en su mayoría disminuyó los ingresos. Lo demuestra también la compañía detrás de marcas como Gef y Punto Blanco, Cristal S.A., que pese a subir un puesto, quedando de segunda, presentó disminución de ingresos. Totalizó en 2020 $664.665 millones, mientras que en 2019, cuando había ocupado el tercer lugar, registró un consolidado de $715.167 millones.
La dueña de Leonisa, CI G&Lingerie, subió al cuarto lugar con $444.608 millones y cerró Permoda con $491.100 millones.
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Antioquia, los Santanderes y el Eje Cafetero pese a la caída general de los ingresos lograron incluir más compañías en el ranking
Riohacha es la ciudad que registra la mayor tasa de desempleo juvenil, con una cifra de 31%. Le sigue Neiva, con una tasa de 29,60%
En contraste, Avianca salió del top 10 y ocupó el puesto 16 con $6,32 billones, tras afrontar la crisis más grande en la industria aérea
