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De los recursos, $5,8 billones se destinarán, entre otros para la conexión Santa Fe de Antioquia-Túnel Guillermo Gaviria Echeverri
Según el Departamento Nacional de Planeación (DNP), en Antioquia, el sexto departamento más extenso de Colombia, se proyectan inversiones por $94,5 billones en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022. De estos recursos, $5,8 billones se destinarán, entre otros proyectos, para la conexión Santa Fe de Antioquia - Túnel Guillermo Gaviria Echeverri.
El tren automático elevado de Rionegro, el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri y el Metro Ligero de la 80 son algunos de los proyectos que se adelantan en territorio antioqueño.
El que sería el primer tren automático elevado del país, en Rionegro, tuvo que declarar desierta su licitación en diciembre de 2019. Ese proceso tenía un monto cercano a $1,6 billones y un plazo hasta comienzos de 2024. El objetivo: que pueda movilizar 49.000 pasajeros al día, a través de 11 estaciones y llevando hasta 150 personas por vagón.
Otra de las obras más ambiciosas, la del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri, lleva un avance de 36% en su primer tramo. Con una inversión total de $2,5 billones, y más de 1.088 personas que integran el proyecto, esta megaobra de 9,75 kilómetros es la más larga de su categoría en Latinoamérica. Según los informes de la administración departamental, estaría listo para 2024, luego de que empezaran los trabajos correspondientes al primer tramo en 2018.
Por último, el proyecto de la línea de Metro Ligero de la 80 sigue vigente, debido a la importancia para la movilidad de más de un millón de personas en la capital de Antioquia. Con un costo estimado de $3,6 billones, este medio de transporte realizaría más de 65 millones de viajes al año, según lo indican los documentos oficiales del proyecto.
Se logró dar el cale del túnel de occidente
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó que se logró dar el cale del Túnel de Occidente, por lo que se espera que a más tardar a finales de 2022 esta obra se convierte en un hito al lograr los 4.600 metros de excavación, anticipando su cale o encuentro de dos frentes de trabajo, dos meses antes de lo estimado. Para esta arteria vial, que hace parte del proyecto Autopista Mar 1, se invirtieron $420.000 millones, lo que permitirá mejorar los accesos a Medellín.
“Estas obras en antioquia garantizarán que, una vez terminado el túnel, este sea un proyecto funcional al servicio de la región”.
Con una extensión total de 37,7 kilómetros, este proyecto se divide en dos tramos. El primero lo está ejecutando la Gobernación de Antioquia
Según los datos de la Superintendencia de Sociedades las 10 empresas más grandes de Antioquia vendieron el año pasado $88,5 billones
