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El jefe de la cartera de Hacienda dijo que ya están llegando al acuerdo de que sí se puede hacer el ajuste, pero que el debate está en la gradualidad.
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Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, dijo que le propusieron a los transportadores hacer un ajuste de $1.900 de forma gradual
Durante su intervención en el Congreso de la Andi, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, se refirió al aumento en el precio del diésel y a la crisis que atraviesa el país por el paro del gremio de transportadores.
“El tema del día es si el precio del diésel se puede descongelar o no. Esto es un pulso que está en las calles. La realidad es que el precio del diésel estuvo congelado desde el 1° de enero de 2020, fueron 56 meses sin ningún alza”, dijo el ministro.
Agregó que, si el diésel hubiese subido solamente por la inflación general, el precio oficial de las estaciones de servicio no hubiese estado en los $9.600 que estaba antes del 30 de agosto, sino que se ubicaría en $13.200.
Bonilla advirtió que “la decisión correcta es cerrar la brecha y hacer que el precio de los combustibles flote como lo venía haciendo antes de 2020, cuando el país se había olvidado que existía un problema, porque el precio se ajustaba todos los meses y desapareció el fantasma de la inflación. Los bloqueos afectan más a la inflación, que el aumento en el precio del diésel”.
Y explicó: “Hay un mecanismo con el cual, de manera ineficiente para la economía, hemos congelado el precio del combustible. Después de 13 mesas con los transportadores, fue posible llegar a un acuerdo en términos del precio del diésel”, aseguró Bonilla.
“Los bloqueos y restricciones en las vías están causando un impacto directo y negativo en la cadena de abastecimiento del país y en la distribución”.
El jefe de la cartera de Hacienda dijo que ya están llegando al acuerdo de que sí se puede hacer el ajuste, pero que el debate está en la gradualidad. “Hoy hay un punto de acercamiento, los transportistas están proponiendo un ajuste de $400 mientras las mesas continúan trabajando”.
El MinHacienda dijo que le están proponiendo a los transportadores hacer el ajuste de $1.900 de forma gradual, con un ajuste de $200 mensuales de aquí a diciembre.
Bonilla destacó que en el MinHacienda tienen una certeza: “Estamos pagando la deuda financiera que fue adquirida en el cupo de endeudamiento, que es exclusivamente en la deuda externa en 2021. La deuda más grande está relacionada con el aumento de los precios de los combustibles, que han tenido que ser cubiertos con el Presupuesto General de la Nación. Ecopetrol nos manda una cuenta trimestral diciéndonos cuál es la diferencia de los precios y qué le debemos pagar desde el Estado, eso se paga con un año de vencimiento”.
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El líder gremial resaltó también que el Presupuesto General de la Nación ha crecido 40% en términos nominales durante 2023 y 2024
