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¿Es posible tener una movilidad menos contaminante en las ciudades del país? Esta es una de las preguntas que hoy más inquietan al Gobierno Nacional y a los gobiernos locales o municipales.
Las motos más vendidas fueron las de cilindraje más bajo, que oscilan entre 0-250 cc, con un total de 60.725 registros en el 2022
El crecimiento de la venta de motocicletas en 2021, según los registros del Runt, fue de 40%, un porcentaje mayor al 20% obtenido en 2019. Y para enero de este año se mantiene la tendencia, pues se matricularon 62.519 motocicletas nuevas, un alza de 37,1% frente al mismo mes de 2021.
Del total vendido, según Andemos, destacan marcas como Bajaj, con 11.213 unidades vendidas, un 135,52% más que 2020; le sigue Yamaha, con 8.816 unidades (0,4% más); y AKT, con 8.654 motos (37%).
Si analizamos el mercado por categorías: las más vendidas fueron las motos del segmento de 0 a 250 CC (baja cilindrada), con 60.725 registros, un alza de 36% frente al año anterior; seguido de las motos con cilindraje entre 250 - 500 CC, con 1.430 matrículas; y las de cilindraje mayor a 800 CC, con 233 unidades registradas.
El modelo de moto más vendida fue la AKT NKD 125 EIII con 3.495 unidades en diciembre de 2021, seguido de la CT100 KS Spoke (3.089 matrículas).
“Las motos se convirtieron en el modo de transporte preferido por la necesidad de encontrar un medio de transporte económico y rápido”, dijo el presidente de Andemos, Oliverio García.
La venta de motocicletas eléctricas en enero creció 16,4% frente a 2021.
A la fecha uno de los principales problemas a los que se enfrenta la industria es la crisis de abastecimiento y logística
En el primer mes de 2022 la venta de vehículos eléctricos e híbridos representó más de un tercio del total comercializado en 2019
