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Axa Colpatria y Previsora también hacen parte del top 5 de las compañías que más participan en la explotación del sector que ha emitido 4,4 millones de primas
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) es una herramienta fundamental dentro del sistema general de salud al proteger, sin excepción, a todas las personas susceptibles de ser víctimas de accidentes de tránsito en las vías del país. Y en este ramo, la mitad de las pólizas que se emiten son de Seguros del Estado y Mundial.
Con respecto a las últimas cifras de Fasecolda a julio de 2019, por adquisición de Soat se emitieron primas por $1.529.670 millones, lo que se tradujo en la emisión de 4.485.737 pólizas, un dato que denotaría una mejor tendencia, pues en todo 2018 se expidieron 8.024.317.
Según el gremio, las compañías con más participación de mercado son Seguros del Estado, con 33%, Seguros Mundial, con 22,1% y Sura con 16,5%. A estas le siguieron Axa Colpatria y Previsora, con 8,9% y 7,5%, respectivamente (ver gráfico).
“Sabemos que hay un parque automotor que debe tener sus respectivos registros.Creo que los esfuerzos respecto al Soat han sido grandes, pero con más tecnología se podría obviar tanto fraude”
“Actualmente, en el Congreso cursan iniciativas para reducir las tarifas de quienes no efectúen reclamaciones. Un contingente que equivale a 90% de los propietarios de vehículos matriculados”.
Entre enero y julio de este año se pagaron $948.972 millones en siniestros que se cargaron a este seguro. En este desembolso las aseguradoras pagaron atenciones médicas e indemnizaciones, pero parte de este también fue cubierto a través del Fosyga.
Pese a que el Soat ha demostrado ser un seguro eficiente para la atención de víctimas de accidentes de tránsito, el marco normativo que lo regula tiene algunos vacíos, generados por las modificaciones que ha sufrido en los últimos años, que en conjunto generan algunos incentivos para que algunas IPS abusen del sistema.
Los expertos coinciden en que la tecnología es fundamental para que haya cumplimiento del pago del Soat y para que su reglamentación se lleve a cabo.
“La tecnología es fundamental y estratégica por parte de las compañías aseguradoras para anticiparse al fraude, con modelos que permitan calificar de forma inmediata al beneficiario del Soat, como también debe permitir la evaluación del prestador del servicio médico. En un evento causado por un accidente de tránsito, su evaluación y atención debe ser online incluyendo la valoración médica”, señaló Wilson Triana, experto en banca y seguros.
No obstante, pese a estos avances, desde varios sectores se ha puesto sobre la mesa que el Soat atraviesa una difícil situación en la que pesa el fraude y otros elementos que amenazan con agravar la condición del ramo.
Ángela Húzgame, directora de la Cámara de Soat de Fasecolda señaló que “el fraude del Soat debe combatirse desde diferentes frentes. Va desde dejar de cobrar atenciones por lesiones que no fueron causadas en un siniestro vial, hasta controlar los sobrecostos injustificados”.
Trabajando en corregir las fallas del sector, firmas como Seguros Mundial ofrece la póliza a través de internet para combatir su evasión.
“Sabemos que es indispensable poder tener un servicio 24/7 en este ramo que es obligatorio y son muchos quienes olvidan comprarlo a tiempo. Buscamos que la adquisición sea más fácil”, dijo Rosa Aponte, gerente de autos y Soat de Seguros Mundial.
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