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Antes de que el embargo total de la UE entrara en vigor en febrero de 2023, Europa era el mayor comprador de diésel ruso
Brasil y Turquía han sido los principales importadores de diésel y gasóleo rusos transportados por mar desde que la Unión Europea prohibió la importación de productos petroleros rusos, mostraron datos de fuentes del mercado y de la compañía financiera Lseg.
Antes de que el embargo total de la UE entrara en vigor en febrero de 2023, Europa era el mayor comprador de diésel ruso.
Según los datos de Lseg, Rusia envió alrededor de 1,07 millones de toneladas métricas de diésel de bajo contenido en azufre y gasóleo a Turquía en septiembre, después de enviar 1,04 millones de toneladas el mes anterior.
Las exportaciones de diésel desde los puertos rusos a Brasil aumentaron el mes pasado a 0,78 millones de toneladas, frente a los 0,58 millones de toneladas de agosto, muestran los datos de los envíos.
Los operadores observan un aumento de los volúmenes de diésel ruso destinados a las transferencias de buque a buque (STS) cerca del puerto italiano de Augusta y las islas griegas, que totalizaron unas 370.000 toneladas en septiembre, tras las 230.000 toneladas del mes anterior. La mayor parte de esos cargamentos están aún en curso y sus destinos finales son todavía desconocidos.
En tanto, las exportaciones de diésel desde puertos rusos a países africanos descendieron el mes pasado a 0,44 millones de toneladas, frente a los 0,73 millones de toneladas de agosto.Libia, Túnez, Senegal y Egipto figuran entre los principales importadores, según los datos del transporte marítimo.
En total, las exportaciones marítimas rusas de diésel y gasóleo aumentaron en septiembre alrededor de 7% con respecto a agosto, hasta situarse en torno a los 2,8 millones de toneladas, según cálculos de Reuters basados en datos de Lseg y fuentes del mercado.
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