Buques evitan cruzar el Mar Rojo, mientras aumenta la tensión por rebeldes hutíes

El ejército estadounidense dijo que derribó 14 drones en el Mar Rojo lanzados desde áreas de Yemen controladas por los hutíes mientras continúan los ataques a portaaviones comerciales por parte del grupo respaldado por Irán, amenazando con causar estragos en el comercio mundial.

Los principales transportistas MSC Mediterranean Shipping Co. SA y CMA CGM fueron los últimos en anunciar el sábado que no enviarán sus buques a través del Mar Rojo por ahora ante las crecientes amenazas.

Los sistemas aéreos no tripulados “fueron evaluados como drones de ataque unidireccionales y fueron derribados sin causar daños a los barcos en el área ni reportar heridos”, dijo el Comando Central de Estados Unidos en una publicación en X, anteriormente Twitter. "Los socios regionales del Mar Rojo fueron alertados de la amenaza".

MSC Mediterranean Shipping Co. SA, la línea de contenedores más grande del mundo, se unió a sus competidores para desviar barcos del Mar Rojo.

El MSC Palatium III fue atacado el viernes en el Mar Rojo, dijo la compañía en un declaración en su sitio web, confirmando informes anteriores. No hubo heridos entre la tripulación del portacontenedores, aunque hubo "daños por incendio limitados" y el buque fue puesto fuera de servicio.

Los drones fueron derribados por el destructor de misiles guiados USS Carney a primera hora del sábado. La marina del Reino Unido también repelió un presunto ataque con drones.

“Debido a este incidente y para proteger la vida y la seguridad de nuestra gente de mar, hasta que el paso por el Mar Rojo sea seguro, los barcos de MSC no transitarán por el Canal de Suez en dirección este ni oeste”, afirmó la compañía en su comunicado.

"Algunos servicios serán desviados para pasar por el Cabo de Buena Esperanza", dijo, refiriéndose al extremo sur de África.

Por otra parte, el grupo francés CMA CGM ordenó a sus buques portacontenedores que pasarían por el Mar Rojo que pausaran su viaje en aguas seguras hasta nuevo aviso.

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Las fuerzas navales del Reino Unido derribaron un presunto dron de ataque que apuntaba a buques mercantes en el Mar Rojo, dijo el sábado el secretario de Defensa, Grant Shapps, en una publicación en X. El HMS Diamond utilizó un misil Sea Viper para derribar el objetivo, dijo, sin dar más detalles.

Flexport Inc., una plataforma de transporte de carga con sede en San Francisco, dijo en una publicación de blog que tomar la ruta alrededor de África prolonga el viaje entre siete y diez días en comparación con el uso del Canal de Suez.

Los rebeldes en Yemen intensificaron sus amenazas contra barcos con vínculos con Israel en noviembre, llamándolos “objetivos legítimos” y parecen estar apuntando a barcos en las cercanías en general.

Desviar la flota mundial de contenedores alrededor de la zona de conflicto durante la guerra de Israel contra Hamás en Gaza amenaza con aumentar las tarifas de flete y provocar retrasos que se repercutirán en las cadenas de suministro mundiales.

Alrededor del 5% del comercio mundial depende del Canal de Panamá y el 12% depende de Suez, según Marco Forgione, director general del Instituto de Exportación y Exportación. El comercio internacional.