Colombia es el cuarto país en América Latina con el galón de gasolina más barato

El precio promedio fijado para la gasolina corriente en Colombia durante marzo subió $45 y ubicó el valor del galón en $9.151, esto es aproximadamente US$2,82. A pesar de este incremento, que según el Ministerio de Minas y Energía obedece a los cambios en el precio del barril durante las últimas semanas, Colombia es el cuarto país del ranking latinoamericano donde es más barato comprar combustible según cifras de Global Petrol Prices.

Venezuela, con un precio de US$0,03 por galón; Ecuador, con US$1,85; y Bolivia, con US$2,05, integran el top tres de los países con el valor más bajo. Por el contrario, los más caros en el ranking son: Uruguay, donde el galón de gasolina cuesta en promedio US$6,42; en segundo lugar, está Chile con una tarifa aproximada de US$4,46; y el podio lo completa Brasil, con US$4,10.

“El bajo precio de la gasolina colombiana obedece a que todavía no aplicamos muchos estándares internacionales en su evaluación. Además, existen muchos subsidios del gobierno respecto al combustible. Se estima que 10% de lo que pagamos en gasolina es subsidiado”, dijo Julio César Vera, expresidente de Acipet.

A pesar de la profunda crisis económica que atraviesa Venezuela, la razón de que el precio del combustible sea el más barato de la región es porque el régimen sigue subsidiando este producto. “El chavismo siempre ha subsidiado el precio de la gasolina en su mercado por sus políticas socialistas. Se debe tener en cuenta que el precio promedio del galón en el mundo es de US$4,17, una tasa bastante elevada en comparación con la venezolana”, agregó Vera.

Igual que en Caracas, el gobierno ecuatoriano tiene una alta carga en los subsidios para la gasolina. Según cifras oficiales del gobierno, el año pasado se gastaron US$1.638 millones en la compra-venta de combustibles, US$320 millones en gas licuado de petróleo, US$769 millones en diésel y US$548 millones en otros carburantes.

Con el precio del combustible más alto de toda región, la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (Ancap) en Uruguay enfrenta numerosas críticas de todos los sectores, que se quejan por la baja competitividad que tienen sus tarifas. Una de las voces más fuertes en este debate, es la de la aerolínea boliviana Amaszonas, que se vio obligada a cancelar la ruta que tenía hacia ese país.

Después de 19 semanas consecutivas a la baja, los precios de la bencina en Chile siguen de cerca a los de Montevideo y se ubican en el segundo puesto de los más costosos. Según la Empresa Nacional del Petróleo se estima que en los próximos meses habrá más alzas. “El precio de los combustibles está fijado gubernamentalmente, pero los concesionarios pueden decidir el valor final, lo que traslada el gasto a los clientes”, dijo José Miguel Sánchez, decano en la Universidad Católica de Chile.