El combustible diésel ya es más caro que la gasolina: casi dos euros el litro actual

El precio medio del diésel, producto del que Rusia es uno de los principales exportadores, ha superado por primera vez al de la gasolina y ha marcado un nuevo récord histórico. Llenar el depósito es hoy entre 27 y 36 euros más caro que hace un año, un 37,88% más caro en el caso de la gasolina y un 55,93% superior en el gasóleo. En lo que va de año el diésel se ha encarecido un 36,29% y la gasolina, un 22,97%.

El precio medio de los combustibles ha subido esta semana tras la breve tregua de la anterior y el litro de gasolina en España ha alcanzado los 1,818 euros, un 0,28% más que la semana pasada, mientras el diésel sube a 1,837 euros, un 2,26% más, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

El precio de los carburantes dio una tregua a finales de 2021 cuando encadenó hasta cinco semanas de caídas y la semana pasada frenó su escalada por primera vez desde comienzos de año, pero en los últimos días ha vuelto a repuntar.

La subida del precio de los combustibles se produce en el marco de la cotización del barril de Brent, que tras el comienzo de la guerra en Ucrania escaló hasta los 131 dólares y en lo que va de esta semana se ha movido en una horquilla entre los 118 y los 106 dólares. Hoy está en torno a los 109 dólares.

Efecto pluma y efecto cohete
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo o los impuestos -el descuento de 20 céntimos en la compra de carburantes en las estaciones de servicio españolas llegará a los surtidores mañana, según la fecha prevista por el Gobierno-. También influye el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Así, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de la gasolina, sino que lo hace con un decalaje temporal. Es el fenómeno conocido como 'efecto pluma' (tardanza de los precios en bajar) y 'efecto cohete' (rapidez de los precios en subir), informa Europa Press.

El precio del barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI), de referencia para Estados Unidos, prosigue en precios elevados y hoy cotiza en torno a los 102 dólares, frente a los 62,66 de hace justo un año.

En cuanto a que el precio del diésel haya superado al de la gasolina, uno de los principales factores está ligado a la guerra en Ucrania. El suministro de diésel a Europa depende mucho del que depende de Rusia y los flujos desde allí continúan pero a menor ritmo que antes de la guerra y las sanciones impuestas, por lo que expertos del sector prevén un encarecimiento de este combustible.

Más de 100 euros por llenar el depósito
A día de hoy llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta ahora en torno a 100,1 euros, unos 27,5 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar con gasóleo asciende a unos 101,2 euros, unos 36,3 euros más que en la misma semana de 2021.

Con esta nueva subida en el precio de los carburantes, el llenado del depósito esta semana es un 37,88% más caro que hace un año para el caso de la gasolina y un 55,93% superior en el caso del gasóleo.

El precio en España está por debajo de la media europea
A pesar de estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 está en España por debajo de la media de la Unión Europea, 1,924 euros el litro, y de la zona euro, 2 euros. En el caso del diésel, el precio medio en la UE es de 1,961 euros y de 2,01 euros en la zona euro.

En España los carburantes son algo más baratos con respecto a otros países del entorno porque pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.