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La nueva legislación busca ampliar los derechos de los empleados y acabar con los llamados falsos autónomos
Este jueves la ‘Ley Rider’, que obliga a las compañías de domicilios y reparto de comida a contratar a domiciliarios como trabajadores asalariados, entró en vigencia en toda España.
La nueva legislación busca ampliar los derechos de los empleados y acabar con los llamados falsos autónomos, que son empleados que reciben órdenes directas y cumplen funciones al igual que cualquier trabajador, pero sin derecho a beneficios pensionales, vacaciones retribuidas o pagos extraordinarios.
Entre las compañías que se verían afectadas por la decisión se encuentran Glovo, Uber Eats, Deliveroo y Just Eat, que ya han tomado nuevas decisiones para afrontar la legislación.
Uber Eats apostará por la subcontratación, impulsando así a las empresas de trabajo temporal, pues anunció recientemente a todos sus repartidores que solo podrán continuar laborando si establecen una relación de trabajo con sus socios de reparto. La nueva decisión despertaría la vigilancia de los sindicatos ante posibles conductas ilegales con los trabajadores.
Just Eat mantendrá un modelo basado en la asociación con restaurantes, repartidores y subcontratistas, convirtiéndose en la mejor posicionada en la transición, pues también ha negociado con los sindicatos un nuevo convenio colectivo.
Por otro lado, Glovo mantendrá 80% de su flota de domiciliarios como autónomos y empezará a hacer cambios en la relación que mantiene con sus riders.
En cambio, la compañía Deliveroo anunció que está estudiando su salida de España, señalando que mantener una posición de mercado dominante con esas condiciones requería de una inversión muy elevada en una situación que, en todo caso, es incierta.
Los analistas y operadores encuestados por Bloomberg prevén que EE.UU. añadirá solo 251.000 barriles al día desde finales de este año hasta 2025
La estimación promedio de ventas de los analistas era de US$37.100 millones, las proyecciones llegaron a US$41.000 millones
La medida sigue al acuerdo del año pasado por parte de la firma de capital privado Roark Capital Group para comprar Subway
