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El número de pasajeros transportados en octubre en Latinoamérica y El Caribe, LAC, creció 4.1% frente a octubre de 2022.
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Un informe del fondo monetario internacional aseguró que esta zona del mundo lidera como “destino para el resurgimiento del turismo mundial”
Luego de que fuera la primera industria en tener los confinamientos más estrictos y duraderos, Europa, además, se convirtió en la primera región en volver a los niveles previos a la pandemia en abril-mayo de 2022, y Estados Unidos casi se acercó a esa marca en julio de ese mismo año.
Un informe del FMI analizó las llegadas mensuales de visitantes extranjeros a varias regiones, indexadas a los niveles de diciembre de 2019. En el informe, las cifras inferiores a 100 significan que hubo menos llegadas de extranjeros que en diciembre de 2019, y viceversa.
En Europa, en 2019 la frecuencia de llegadas mensuales estaban en 100. En diciembre de 2020, la cifra llegó a 13,7; pasando del diciembre de 2021 en 50,1, diciembre de 2022 en 97,1 y abril de este año cerró en 121,8.
“Desde hace varios años el mecanismo de mobile first ha hecho que el mercado suba y que se amplíen las oportunidades de compra entre los pasajeros de toda la región”.
Estados Unidos tuvo un crecimiento similar, pero no del mismo ritmo europeo. En diciembre de 2020, la frecuencia de los visitantes hacia territorio estadounidense fue de 15,9. En diciembre de 2021, llegó a 46,9, en 2022 subió a 97,1 y en abril cerró en 97,8.
El número de pasajeros transportados en octubre en Latinoamérica y El Caribe, LAC, creció 4.1% frente a octubre de 2022 y 1.4% vs. octubre de 2019. Concretamente, 35.5 millones de pasajeros volaron en la región, con un alza del 3% en comparación con el mes inmediatamente anterior. El tráfico doméstico aumentó 0.2% respecto a 2022, mientras que el tráfico internacional (tanto el intra como el extra regional) creció 10%.
Según los datos del Reporte de Tráfico elaborado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, Alta, entre enero y octubre de 2023, 371.8 millones de pasajeros viajaron desde, hacia y en la región, 14.3% más en comparación con 2022, 3.4% más que 2019.
Una de las tendencias que, según el turismo internacional, atribuye a la reactivación, es el salto del e-commerce al m-commerce. En el mercado latinoamericano, una de las empresas que ha liderado la puesta en marcha de aplicaciones móviles enfocadas en el turismo es Despegar.com.
“Desde hace varios años decidimos convertirnos en mobile first, al entender que el mercado se movía hacia el predominio de los dispositivos móviles para uso transaccional”, comenta Inés Hochstadter, country manager de Despegar Colombia, Perú y Ecuador.
En lo que respecta a octubre, por primera vez, Brasil y Chile superaron sus niveles de tráfico internacional de 2019 un 2,3% y 3%, respectivamente.
Colombia, por su parte, mostró un incremento del 26% en pasajeros internacionales en comparación con 2022. Este crecimiento fue resultado del aumento en número de vuelos operados en rutas como Bogotá-Guayaquil (+68% vs. 2022), Bogotá-Orlando (+74%) y Fort Lauderdale-Medellín (+89%) con incrementos importantes en la oferta en vuelos hacia y desde Venezuela y Guatemala (ambos con +75% vs. 2019) y Ecuador (+54% vs. 2022). Venezuela destacó con un crecimiento del 50% en pasajeros en comparación con 2022, siendo la ruta Caracas-Lisboa la de mayor aumento con un 190%.
El último informe de Perspectivas de la Economía Mundial del Fondo Monetario Internacional, la actividad turística fue una de las que jalonó la economía mundial en 2023. De acuerdo con la Organización Mundial del Turismo, OMT, entre enero y septiembre de 2023 viajaron aproximadamente 975 millones de turistas, esto representó 38% más que en el mismo periodo de 2022 y solo 13% menos que en 2019, año anterior a la pandemia. De acuerdo con el organismo, esto implica una recuperación de 90%, teniendo en cuenta las cifras registradas en 2019. Los ingresos generados por el sector turismo para la economía mundial en 2023 se calculan en US$1.400 millones.
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