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Los funcionarios rusos se apresuraron a culpar a Ucrania pero no ha habido ningún reclamo oficial de responsabilidad hasta ahora
El puente insignia del presidente Vladimir Putin a Crimea resultó gravemente dañado en una explosión que golpeó un tren de combustible y provocó el colapso parcial de la única conexión vial que va desde la parte continental de Rusia hasta la península del Mar Negro que Moscú anexó en 2014.
La explosión de un camión en la carretera del tramo provocó que se incendiaran siete tanques de combustible en el tren cuando cruzaba el puente del estrecho de Kerch la madrugada del sábado, dijo el Comité Nacional Antiterrorista de Rusia, según el servicio de noticias estatal Tass. El puente está cerrado al tráfico tras el colapso parcial de dos secciones del puente de carretera junto a la vía férrea, dijo.
Los funcionarios rusos se apresuraron a culpar a Ucrania; no ha habido ningún reclamo oficial de responsabilidad hasta ahora. El video de la escena mostró el tren en llamas y una sección del puente de la carretera se derrumbó en el mar. Las imágenes de vigilancia mostraron el momento del impacto, con algunos vehículos aparentemente atrapados en la explosión.
“Tan pronto como se extinga el fuego, será posible evaluar el alcance de los daños en el puente y los pilares, y será posible hablar sobre el momento de la restauración del tráfico”, dijo.
El general retirado del ejército australiano y estratega militar Mick Ryan dijo que los puentes de hormigón armado como el de Kerch son los más difíciles de dañar. “Haría falta mucho 'bang' (explosivos) y un buen diseño de demolición”, dijo en Twitter.
Putin ordenó la construcción del puente después de anexar Crimea de Ucrania, calificando el enlace con Rusia como una "misión histórica" cuando comenzó la construcción en 2016. La explosión tuvo lugar un día después del 70 cumpleaños del líder ruso, con las fuerzas de Moscú en retirada en partes del sur de Ucrania. en el octavo mes de su invasión.
El presidente de Rusia inauguró el puente de 19 kilómetros (12 millas) en 2018 conduciendo un camión Kamaz al frente de una columna de vehículos a lo largo de él. Los costos de construcción fueron de alrededor de $ 3.7 mil millones.
Funcionarios locales rusos en Crimea rápidamente señalaron con el dedo a Ucrania, luego de una serie de explosiones inexplicables en las últimas semanas en instalaciones militares en la península. El puente es fundamental para que el Kremlin reabastezca a sus fuerzas en Crimea y en la región sur de Kherson en Ucrania, donde las tropas rusas se enfrentan a una contraofensiva ucraniana.
Mykhailo Podolyak, asesor principal del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskiy, calificó el daño al puente como "el comienzo", sin indicar la participación del lado de Kyiv. El jefe del servicio postal estatal de Ucrania anunció que emitiría sellos con "lo que quedó" del puente.
Las autoridades de la península se están preparando para ampliar los servicios de ferry a Rusia. Los vuelos hacia y desde Crimea se suspendieron cuando Putin comenzó la guerra en febrero.
Cerrar el puente “presenta a los rusos un problema importante”, dijo Ryan. Si bien Moscú puede reabastecer a Crimea por barco y a través de las áreas ocupadas del sur de Ucrania, “hace que mantener Melitopol sea aún más importante”.
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