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Resultados empresariales de Latam Airliines 2024.
Latam se recupera después de una reestructuración de bancarrota en 2020. Las operaciones regresaron a la Bolsa de Valores de Nueva York
Las ganancias netas de Latam Airlines se triplicaron en el cuarto trimestre respecto al año anterior, lo que elevó sus ganancias netas para 2024 a un récord anual.
La aerolínea más grande de América Latina por capitalización de mercado reportó una ganancia de US$271,9 millones en el trimestre, en comparación con una ganancia de US$83 millones en el mismo período del año pasado. La utilidad neta del año completo fue de US$977 millones, mientras que el Ebitdar ajustado subió un 28% a US$865,9 millones.
“Latam logró sólidos resultados durante el trimestre, aprovechando el impulso de períodos anteriores”, señaló la compañía en un comunicado de prensa que acompaña los resultados. “En 2024, LATAM también refinanció la mayor parte de su deuda existente no relacionada con flota, reduciendo significativamente sus gastos por intereses y fortaleciendo su balance y la generación de flujo de caja en el futuro”.
Latam se está recuperando después de pasar por una reestructuración de bancarrota en 2020. Las operaciones de la aerolínea regresaron a la Bolsa de Valores de Nueva York en julio, cuando los accionistas vendieron 456 millones de dólares en certificados de depósito estadounidenses. Las acciones han subido un 22,6% desde entonces. La compañía también dijo en el comunicado que está evaluando un programa de recompra de hasta US$150 millones.
Otras aerolíneas de la región, específicamente de Brasil, están en dificultades y Latam podría enfrentar pronto una mayor competencia. Azul SA y el principal accionista de Gol Linhas Aereas Inteligentes SA, Abra Group, acordaron trabajar para lograr una fusión, lo que podría crear una de las aerolíneas más grandes de América Latina. Gol se declaró en quiebra el año pasado y Azul pasó casi seis meses negociando con los acreedores en un proceso de reestructuración para reducir su deuda.
Latam Airlines proporcionó más información sobre la capacidad para todo el año (medida en kilómetros por asiento disponibles) y pronosticó que crecería entre un 7% y un 9%, en comparación con su estimación anterior de un dígito alto. Se espera que el Ebitdar ajustado alcance entre 3.250 millones y 3.600 millones de dólares en 2025, dijo la aerolínea.
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