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La aerolínea anunció el jueves que concluyó su proceso de reestructuración financiera bajo el Capítulo 11 de la legislación estadounidense
Grupo Aeroméxico, que opera la principal línea aérea del país, dijo este jueves que concluyó su proceso de reestructuración financiera bajo el Capítulo 11 de la legislación estadounidense.
La aerolínea dijo que como parte de la reestructuración capitalizó préstamos no garantizados por aproximadamente US$2,300 millones y algunos créditos bajo su financiamiento DIP (Financiamiento Preferencial Garantizado) por unos US$750 millones.
La empresa también obtuvo nuevas aportaciones de capital por más de US$700 millones por parte de un grupo de inversionistas, indicó en un comunicado.
La empresa añadió que su valor de capital tras la reestructura es de aproximadamente US$2,560 millones y entre sus principales accionistas se encuentran fondos administrados por Apollo Global Management y Delta Air Lines.
Agregó que espera sumar 22 aeronaves a su flota durante 2022, para alcanzar 147 unidades en operación al final del año. Además planea invertir US$5,000 millones durante los próximos cinco años en flota y otras acciones clave para consolidar su crecimiento tras anunciar que concluyó su proceso de reestructura financiera.
Aeroméxico informó a inicios de marzo que, luego de hacer los trámites correspondientes, adelantó para este 21 de marzo el inicio de sus rutas a Mérida, Yucatán, y Villahermosa, Tabasco, desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Con las nuevas rutas estará conectando directamente a la zona metropolitana de la Ciudad de México con 43 destinos nacionales.
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Las ventas del cuarto trimestre fiscal serán de aproximadamente US$37.500 millones, dijo la compañía, los analistas estimaban hasta US$41.000 millones
Esa transformación no ha ido según lo previsto, ya que anunció a principios de 2023 que recortaría 3.800 puestos de trabajo
