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ENERGÍA
Este es el listado de países que registran los precios más altos del mundo en gasolina
domingo, 2 de marzo de 2025
En Irán, el galón cuesta US$11 centavos; en Libia, US$12; y en Angola, US$1,24 dólares.
Foto:
Gráfico LR
En zonas como Hong Kong, se registran precios de US$13 dólares por galón. Mientras que en Irán, el galón cuesta US$11 centavos
Colombia, sexto país con la gasolina más cara de América Latina y el 126 a nivel mundial
Los asuntos energéticos están cobrando cada vez más relevancia. No sólo se está hablando de economía, políticas públicas o turismo. Petróleo, gas y minerales están siendo parte de la agenda, no sólo a nivel nacional, sino internacional. Esta vez, en un estudio hecho por Global Petrol Prices, se mencionan cuáles son los países con las tarifas de gasolina más altas de 2025, y hay diferencias abismales.
Por ejemplo, en zonas como Hong Kong, se registran precios de US$13 dólares por galón. Mientras que en Irán, el galón cuesta US$11 centavos; en Libia US$12; y en Angola, US$1,24 dólares, según la plataforma.
El segundo país con el precio más alto por galón fue Islandia con US$8,44. A este le siguen Dinamarca (US$8,04), Israel (US$8,01), Singapur (US$7,79), Países Bajos (US$7,76) y Liechtenstein (US$7,45), entre otros.
Colombia no se ubicó en los primeros escaños, es más, no está en los primeros. Pero con la finalidad de determinar cuáles fueron los precios según Global Petrol Prices, el dólar por galón cuesta US$3,81, mientras que el promedio mundial está en US$4,7.
En México se está afinando acuerdo para topar precio de la gasolina regular en 2025
Y es que los productores y refinadores de petróleo suelen tener los precios más bajos. Y estos pueden verse en Rusia, Arabia Saudita, y EE.UU. Pero una excepción a esta regla es Noruega, el cual es el mayor productor de petróleo, pero que paga US$7 dólares, dado el impulso que está dando a energías renovables.
La demanda de gasolina cayó 5,9% al cierre del año pasado, de acuerdo con la ACP
Este mercado es complejo y existen múltiples variables que impacten en los precios. Pero una de ellas es si el crudo es más ligero y dulce, y éste suele ser más caro y produce más gasolina por barril.
También los costes del refinado dependen de la complejidad en los procesos y la tecnología en las refinerías. Desde luego están los costes de transporte y de distribución, a lo que se suman los impuestos estatales y locales. A la vez que las subvenciones gubernamentales también pueden afectar el precio final.
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