Maduro adelanta US$12 millones a Avianca para no perder a sus principales viajeros

Con el fin de no quedarse aislados y perder a sus principales viajeros, el Gobierno de Nicolás Maduro acordó de manera unilateral pagar US$12 millones a Avianca, lo que supone una mínima parte de la deuda de US$300 millones que mantiene con la aerolínea colombiana por no desembolsar las divisas que corresponden a pago de tiquetes.

La aerolínea transportaría, en total, un promedio de 160.800 pasajeros  este año, teniendo en cuenta que entre los meses de enero y mayo ha movilizado 67.000 viajeros, es decir, un promedio mensual de 13.400 turistas, según reportó a LR.

“Entre enero y mayo de 2014 Avianca ha movilizado cerca de 67.000 pasajeros, lo que representa una disminución de 47% en el número de viajeros transportados frente al mismo período de 2013 cuando la aerolínea movilizó 125.000 viajeros”, señaló la empresa.

Así mismo, la compañía confirmó que durante 2013 movilizó cerca de 399.000 pasajeros entre Colombia y Venezuela. La cifra este año no será tan alta pues ha reducido su número de frecuencias de 21 a 7 semanales.

La disminución, se produjo el pasado marzo “por el comportamiento del mercado”, según declaró el presidente de la aerolínea, Fabio Villegas, en Inside LR. Esto  se suma a la tendencia de otras compañías, preocupadas por los costos que suponen el sistema de cambio venezolano  que rige para los tiquetes aéreos.  

“Las cifras del tráfico  entre  Colombia y Venezuela son muy importantes porque la relación entre ambos países es especial, sobre todo en terreno de migración tienen una conexión muy marcada”, afirmó Claudia Velásquez, exdirectora de Asociación de Transporte Aéreo en Colombia (Atac).

El año pasado, la Aerocivil registró 218.592   viajeros hacia el país vecino, con vuelos regulares y no regulares, en total se movilizaron 431.742 de ida y vuelta. 

Venezuela fue en 2013 el segundo destino preferido por los colombianos, con un porcentaje de 17%, solo superado por EE.UU., según Migración Colombia. A la inversa, 14% de los venezolanos que salieron de su país lo hicieron para entrar a Colombia, destino también superado solo por EE.UU., donde recalaron 19% de los migrantes venezolanos. 

La deuda y los pagos

“A  Avianca (el Gobierno) le ofreció pagar la deuda de diciembre de 2012, cuando los boletos vendidos fueron a 4,30 bolívares por dólar,  al cambio de tasa Sicad1 (6,30 bolívares por dólar)”, dijo Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav). El plazo del desembolso de dicho monto, según confirmó el funcionario, iría hasta finalizar este año. 

La compañía aclaró en la mañana de hoy mediante una comunicación de la Superintendencia Financiera de Colombia que lo acordado en pagos es una suma de US$12 millones correspondientes a diciembre. Además sostuvo, a través de la misma comunicación, que "las autoridades venezolanas han advertido que discutirán la repatriación del monto pendiente derivado de las operaciones de 2013 en una reunión con los ejecutivos de Avianca en las próximas semanas".

Sobre este tema Jairo Fierro, especialista en derecho aeronáutico, afirmó que “Venezuela recapacitó para recuperar la confianza de las aerolíneas, que atraen turismo y negocios muy necesarios para su economía”.

Alav asegura que la deuda total al sector es de US$4.000 millones. Además de Avianca, el nuevo pago buscará reducir la cantidad que debe a AeroMéxico, Insel Air, Tame Ecuador, Aruba Airlines y Lacsa-Taca, la filial costarricense de Avianca.  Con las cuatro primeras “los montos adeudados no alcanzan los US$200 millones correspondientes a ventas de 2013”, dijo Figuera, quien especificó que todas las cancelaciones se harían en dólares.

Nuevos precios para los tiquetes a partir de julio
El Ejecutivo venezolano aplicará a partir del primero de julio la tasa Sicad 2, que ronda los 49 bolívares el dólar, para la compra de tiquetes aéreos, algo que tendrá escaso efecto en las aerolíneas, pero grave para el viajero. “Las aerolíneas liquidan en dólares y luego cambian a moneda local, así que no cambia su panorama. En el caso del venezolano es distinto, porque verá encarecerse aún más el mismo pasaje”, comentó Alberto Maya, analista de aviación comercial.

Las Opiniones

Humberto Figuera
Pte. de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela
“Se ofreció a Avianca pagarle lo correspondiente a diciembre de 2012. El monto de ese mes para la compañía ronda los US$7 millones”.

Claudia Velásquez
Exdirectora de Atac
“La decisión de hacer un pago parcial es un acto de buena voluntad para que vuelva a aumentar la frecuencia de las compañías”.