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Los resultados publicados no alcanzaron las expectativas, pues los analistas esperaban que se enviaran cerca de 358.000 vehículos
Tesla entregó 343.830 automóviles en todo el mundo en el tercer trimestre, logrando otro récord a medida que una creciente ola de consumidores se cambia a los vehículos eléctricos y la compañía con sede en Austin, Texas, aumenta la producción en cuatro plantas automotrices en tres continentes.
Los resultados, publicados el domingo, no alcanzaron las expectativas. Los analistas esperaban que se enviaran cerca de 358.000 vehículos, según el promedio de estimaciones compiladas por Bloomberg.
Las entregas trimestrales se encuentran entre los indicadores más observados de Tesla, ya que sustentan los resultados financieros del fabricante de automóviles. Aunque los fabricantes de automóviles heredados y los nuevos participantes están introduciendo más vehículos eléctricos en el mercado, Tesla ha liderado la carga de los automóviles que funcionan con baterías desde que se entregaron los primeros sedán Model S a los clientes hace una década.
Tesla había dicho que su recuento de entregas es conservador y que las cifras finales podrían variar en un 0,5% o más. La empresa produjo 365.923 vehículos en el trimestre.
El fabricante de automóviles no desglosa las ventas por geografía, pero EE.UU. y China son sus mercados más grandes y la abrumadora cantidad de ventas fue del sedán Model 3 y el crossover Y.
Tesla fabrica los modelos Model S, X 3 e Y en su fábrica de Fremont, California. Fabrica los modelos 3 e Y más nuevos en la fábrica cerca de Shanghai. Tesla recientemente comenzó a entregar Model Y desde sus últimas plantas en Berlín y Austin.
Las cifras de entrega llegan inmediatamente después del "Día de la IA" de Tesla el viernes por la noche, que fue en gran parte un evento de reclutamiento. El presidente ejecutivo, Elon Musk, mostró un prototipo de robot humanoide caminando y agitando la mano, buscando demostrar los avances de Tesla en inteligencia artificial.
Uno de los beneficiarios directores de estas potenciales nuevas normas sería Elon Musk, director ejecutivo de Tesla
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