"Quiero ser campeón del mundo en motociclismo, ese es mi objetivo a corto plazo"

Colombia es conocido como el país de las motos, falta con salir a carretera para comprobarlo. Sin embargo, las cifras también soportan la premisa, pues se venden unas 2.253 unidades diarias, según Andemos.

Y ahora, en una moto, más precisamente una 250, David Alonso, nacido en Madrid, pero de madre colombiana, está sumando triunfos y se consagra como el primer motociclista local que avanza hacia las grandes ligas del Moto 3.

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Para que lo tenga claro, el GP tiene tres categorías: 250 centímetros cúbicos (cc), o Moto3, que es en la que compite Alonso; 600cc o Moto2, y 1.000cc, MotoGp.

En lo que va de la temporada, el piloto de 17 años, que también cuenta con nacionalidad colombiana, ya suma dos victorias: una en el Gran Premio de Cataluña de Moto 3 y la otra en el circuito de Silverstone en Gran Bretaña.

Otros colombianos que se han destacado en el deporte son Raúl Alzate, que fue campeón latinoamericano de SuperSport, en los 600cc; Yonny Hernández y Santiago Hernández, también de Moto2 y Martín Cárdenas, que corrió en Moto3. Todos, a la fecha, mayores de 30.

David Alonso habló con LR luego de un día de entrenamiento y señaló que, si bien el recorrido es largo, y aún hay cosas nuevas para él, la verdadera meta es convertirse en campeón del mundo.

¿Cómo ha sido ese volver a la pistas y qué otros títulos tiene en la mira?

Estamos muy contentos por las victorias, cada vez estamos siendo más competitivos. Este es mi primer año de campeonato en el mundo y ya he conseguido dos victorias. El objetivo a corto plazo que tengo es ser campeón del mundo en esta categoría. Ese es mi mayor objetivo y por eso lucharemos.

¿Con qué ‘artillería’ corre David Alonso actualmente?

Estoy en la categoría de Moto3, es una moto de 250 centímetros cúbicos, cuatro tiempos. Yo compito con las gas a gas porque estoy en el equipo de Aspar Team. A nivel de la equipación cada vez está más desarrollada. Por ejemplo, los mono que llevamos tienen AireMax incorporado entonces cuando te caes te quita de muchas lesiones.

¿Cómo ha sido la preparación?, ¿Qué tanto apoyo ha recibido del país?

Es de mucho sacrificio, mucho entreno. Cada vez hay más apoyo de Colombia, eso me motiva porque me sigue más gente y en general a las carreras.

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Pues es importante que tenga la ilusión y que le guste el deporte que se anime a salir adelante. No es un deporte barato, pero puede haber oportunidades entonces hay que perseguir el sueño, aunque sea difícil.

¿Cómo están los escenarios en Colombia?

Quizá en Colombia, a nivel de infraestructura, todavía necesitan una mejora, pero yo creo que eso está en proceso y cada vez hay más interés, ahora están haciendo campeonatos de formación para los niños como la Latin America Talent Cup. Creo que poco a poco se está conociendo el deporte y se están abriendo más puertas.

¿Qué viene para el resto de la temporada?

Ahora mismo estamos en Italia para afrontar una nueva carrera y queda cerca de la mitad del campeonato, intentaremos luchar por la victoria en todas las carreras que se pueda. Viene una parte de la temporada en donde todo es nuevo para mí: el circuito, los países, entonces lo cogeremos con calma.

¿Algún emprendimiento sobre la mesa o colaboraciones?

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Por ahora no, pero bueno, una cosa que hemos visto en pilotos que tienen colaboraciones es que también depende de los resultados que tenga entonces puede ir cambiando. Toda ayuda es buena y las marcas serán bien recibidas.