Viva Air
Resumen del año, marzo: Felipe Bayón terminó su gestión en Ecopetrol tras cinco años
Culminó la gestión de Felipe Bayón a la cabeza de la compañía de mayor aporte al PIB del país, luego de años en su dorección
Avianca extenderá sus beneficios a usuarios afectados por Viva con vuelos pasados
La aerolínea, tras el llamado realizado por la Delegatura para Asuntos Jurisdiccionales de la SIC, ayudará a más pasajeros damnificados
Avianca anunció más medidas para afectados por el cese de operaciones de Viva Air
Luego de la notificación anunciada por la Superindustria, la aerolínea puso en marcha las garantías que la empresa propuso atrás
La Superindustria archivó investigación en contra de las aerolíneas Avianca y Viva Air
La Superintendencia de Industria y Comercio dejó en firme su decisión en primera instancia de no continuar con el proceso que investigaba la integración de Avianca y Viva
Easyfly y Wingo buscan ocho rutas que dejaron Viva y Ultra tras salida del mercado
Muchas de ellas, que se suman a las de Latam y Avianca, son desde o hacia Medellín, ciudad que era el hub operacional de Viva Air
Las aerolíneas Easyfly y Wingo siguen solicitando operar rutas dejadas por Viva y Ultra
Muchas de ellas, que se suman a las ya aprobadas a Latam y Avianca, son desde o hacia Medellín, ciudad que era el hub operacional de Viva Air
Aviones de Viva y Ultra serán devueltos a sus arrendatarios en proceso de liquidación
Según lo establecido por el convenio de Ciudad del Cabo las organizaciones tenían un plazo de 60 días para realizar la devolución
“A raíz de la crisis de Viva y Ultra, el transporte terrestre intermunicipal ha crecido 15%”
Alejandro Zuluaga, gerente general de Pinbus, explicó cómo la demanda ha repuntado luego de la crisis aérea y sobre las rutas más apetecidas en esta temporada alta
Liquidación de Ultra deja una red de 17 rutas y una participación de mercado de 7,3%,
La aerolínea de bajo costo no seguirá volando y entra en proceso de liquidación judicial tras no lograr acuerdos de financiamiento
Ultra Air entra a proceso de liquidación judicial y deja hueco de 7,3% en el mercado
Dentro de las deudas que la aerolínea tenía se detallan US$8 millones Bancolombia y suma otros US$14 millones en cuentas en mora
Pasajeros que aún no han recibido solución de Viva serán incluidos como acreedores
La organización deberá tener en cuenta estas deudas dentro del proceso de liquidación judicial que se lleva a cabo en la Supersociedades
Viva Air no volará más y dejará un hueco de 20% en participación del mercado aéreo
La aerolínea de bajo costo logró reacomodar sus deudas con el proceso de reorganización empresarial por lo que no operará más
Por la quiebra de Viva Air y Ultra Air, el flujo aéreo nacional cayó 9% de enero a abril
La agremiación cotelco reportó que la inflación, la quiebra de las low cost y el alza de los precios de los tiquetes viene afectando con fuerza la operación turística nacional
Avianca y Latam ya han mordido 17,6% del mercado comercial que dejaron Viva y Ultra
Desde que las low cost quebraron, las dos aerolíneas más grandes han venido ganando participación en la torta comercial aérea. Avianca alcanza 48,8% y Latam 27,4%
Salida de Viva deja un hueco comercial de 20,5%, mientras que en Ultra este es de 7,3%
La Superintendencia de Sociedades aceptó a las dos aerolíneas dentro del proceso de reorganización, luego de que ambas se declararan en quiebra
Supersociedades aceptó reorganización de Ultra tras dos meses de cese de operación
La aerolínea ahora tendrá la opción de poder reestructurar sus deudas, para pagar a los acreedores y entrar en funcionamiento
Con el lanzamiento de 17 rutas, aerolíneas hacen frente a la desaceleración del sector
Son al menos ocho aerolíneas que empezarán a operar nuevos trayectos a partir de este mes, en medio de la crisis que vive el sector con la salida de Ultra Air y Viva Air
Pese a ser aceptada en reorganización empresarial, el futuro de Viva aún no se aclara
La misma empresa en su momento dijo que no tenía las condiciones para volver a operar. Además, la aerolínea tuvo que hacer la entrega de varios aviones
Así están los procesos de Viva Air y Ultra Air ante la Superintendencia de Sociedades
En cuanto a Ultra Air, a la fecha se encuentra corriendo el término diez días establecido para que la sociedad allegue la documentación
El sector turístico podría caer 0,8% en 2023, con un menor flujo de pasajeros aéreos
Corficolombiana encontró que una caída de un punto porcentual en el flujo de pasajeros reduce en 0,66 pps el crecimiento de la ocupación hotelera
Slots de Viva quedarían a disposición de las demás aerolíneas en caso de liquidación
Si la aerolínea llega a completar este proceso para pagar sus deudas, sus puestos en el aeropuerto quedan en manos de la Aerocivil
